Примітка. Щоб переконатися в тому, що несправна саме гальмівна система, переконайтеся в тому, що шини в хорошому стані і правильно накачані, що кути установки передніх коліс знаходяться в межах, що рекомендуються, і що автомобіль рівномірно завантажений За винятком перевірки стану всіх труб, шлангів і з'єднань, будь-якої несправності системи АБС, звертайтесь до дилера.
Автомобіль заносить в один бік при гальмуванні
- Зношування, пошкодження або забруднення передніх або задніх гальмівних колодок з одного боку (голови 9 та 1 )
- Заклинювання або часткове прихоплення поршня супорта гальма (голови 9 та 1 ).
- Накладки гальмівних колодок, встановлених на одній осі автомобіля, виготовлені з різних матеріалів (голови 9 та 1 ).
- Ослаблення болтів кріплення супорта гальма (розділ 9). Зношування або пошкодження компонентів підвіски або кермового керування (розділи 1 та 10 ).
Шум (виск) при гальмуванні
- Знос фрикційної накладки до металу основи гальмівної колодки (голови 1 та 9 ).
- Надмірна корозія диска гальма (може виникати при тривалому зберіганні автомобіля) (розділи 1 та 9 ).
- Застрягання всередині гальма сторонніх частинок (уламків каміння тощо), що стикаються з диском (голови 1 та 9 ).
Надмірний хід гальмівної педалі
- Несправність головного циліндра (розділ 9).
- Повітря в гідросистемі (глави 1 та 9 ).
- Несправність вакуумного підсилювача (розділ 9)
Відчуття "пружності" при натисканні на педаль гальма
- Повітря в гідросистемі (розділ 9).
- Погіршення стану шлангів гальмівної системи (голови 1 та 9 ).
- Ослаблення гайок кріплення головного циліндра (розділ 9).
- Несправність головного циліндра (розділ 9).
Для зупинки автомобіля потрібне надмірне зусилля гальмівної педалі
- Несправність вакуумного підсилювача (розділ 9).
- Від'єднання, пошкодження або ненадійне кріплення вакуумного шланга підсилювача гальма (розділ 9).
- Несправність первинного або вторинного контуру гідроприводу (розділ 9)
- Заїдання поршня супорта гальма (розділ 9).
- Неправильне встановлення гальмівних колодок (голови 1 та 9 ).
- Встановлення гальмівних колодок не регламентованого типу (голови 1 та 9 ).
- Забруднення накладок гальмівних колодок (розділ 9).
Відчуття інтенсивної вібрації при гальмуванні через гальмівну педаль чи кермо
- Надмірне торцеве биття або короблення дисків (голови 1 та 9 ).
- Знос накладок гальмівних колодок (голови 1 та 9 ).
- Ослаблення болтів кріплення супорта гальма (розділ 9).
- Зношування компонентів підвіски або рульового управління (голови 1 та 10 )
Заклинювання гальм