Notă. Pentru a vă asigura că este defect anume sistemul de frânare, asigurați-vă că anvelopele sunt în stare bună și corect umflate, că geometria roților din față se află în limitele recomandate și că mașina este uniform încărcat cu excepția Pentru a verifica starea tuturor țevi, furtunuri și conexiuni, în orice defecțiune a sistemului ABS, vă rugăm să contactați distribuitorul.
Mașina derapează într-o parte la frânare
- Plăcuțe de frână față sau spate uzate, deteriorate sau contaminate pe o parte (capitole 9 şi 1)
- Blocarea sau blocarea parțială a pistonului etrierului de frână (cap 9 şi 1).
- Garniturile saboților de frână instalate pe o osie a unui vehicul sunt realizate din diferite materiale (capitole 9 şi 1).
- Slăbirea șuruburilor de fixare a etrierului de frână (capitolul 9). Componentele suspensiei sau direcției uzate sau deteriorate (capitole 1 și 10).
Zgomot (scârțâit) la frânare
- Uzura garniturii de frecare până la metalul de bază al sabotului de frână (cap 1 şi 9).
- Coroziunea excesivă a discului de frână (poate apărea în timpul depozitării pe termen lung a vehiculului) (capitole 1 şi 9).
- Particule străine blocate în frână (fragmente de pietre etc.), în contact cu discul (capete 1 şi 9).
Cursă excesivă a pedalei de frână
- Defecțiune a cilindrului principal (capitolul 9).
- Aerul din sistemul hidraulic (cap 1 şi 9).
- Funcționare defectuoasă a amplificatorului de vid (capitolul 9)
Senzație de "elasticitate" la apăsarea pedalei de frână
- Aer în sistemul hidraulic (capitolul 9).
- Deteriorarea furtunurilor sistemului de frânare (cap 1 şi 9).
- Slăbiți piulițele de fixare a cilindrului principal (capitolul 9).
- Defecțiune a cilindrului principal (capitolul 9).
Este necesară o forță excesivă a pedalei de frână pentru a opri vehiculul
- Funcționare defectuoasă a amplificatorului de vid (capitolul 9).
- Deconectarea, deteriorarea sau conectarea defectuoasă a furtunului de vacuum al servofrânelor (capitolul 9).
- Defecțiune a circuitului hidraulic primar sau secundar (capitolul 9)
- Pistonul etrierului de frână se lipește (capitolul 9).
- Instalarea incorectă a plăcuțelor de frână (cap 1 şi 9).
- Instalarea plăcuțelor de frână de tip nereglementat (cap 1 şi 9).
- Contaminarea garniturilor plăcuțelor de frână (capitolul 9).
Simțiți vibrații intense când frânați prin pedala de frână sau pe volan
- Deformare excesivă la capăt sau deformare a discurilor (capete1 şi 9).
- Uzura garniturilor saboților de frână (cap 1 şi 9).
- Slăbirea șuruburilor de fixare a etrierului de frână (capitolul 9).
- Uzura componentelor suspensiei sau direcției (cap 1 şi 10)
Frânele se blochează
- Pistonul etrierului de frână este blocat (capitolul 9).
- Reglarea incorectă a mecanismului frânei de mână (capitolul 9).
- Defecțiune a cilindrului principal (capitolul 9).
[Articolul original se află pe bmwman.ru]