Основные сведения

На всех автомобилях установлена двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем. При нормальных условиях оба контура работают одновременно. Если в одном из контуров возникает неисправность, второй контур обеспечивает создание тормозного усилия на двух колесах.

Все автомобили, описанные в этом Руководстве. снабжены передними и задними дисковыми тормозами. На большинстве моделей устанавливается антиблокировочная тормозная система (АБС) в качестве стандартного оборудования. На остальных моделях эта система может быть установлена в качестве дополнительного оборудования (работа АБС описана в параграфе 19).

Примечание. В моделях. оборудованных системой электронного управления движением и тяговым усилием (ASC+T). АБС является частью этой системы.

Передние дисковые тормоза приводятся в действие однопоршневыми суппортами плавающего типа, обеспечивающими равное усилие прижатия обеих тормозных колодок.

На всех моделях установлены дисковые задние тормоза. Привод задних тормозов также осуществляется однопоршневыми суппортами. Стояночный тормоз барабанного типа установлен на дисках задних тормозов.

Примечание. При обслуживании любого компонента системы работайте аккуратно и методично. При работе с гидросистемой соблюдайте особую чистоту на рабочем месте. Если Вы не уверены в исправности любого из компонентов — обязательна замените его. Всегда приобретайте только фирменные запасные части BMW. или такие запасные части, в качестве которых Вы уверены. Ознакомьтесь с предостережениями "Безопасность — прежде всего!", а также с предостережениями соответствующих параграфов этой главы относительно ядовитости асбестовой пыли и тормозной жидкости.