Введение в руководство по эксплуатации и ремонту

Выпуск автомобилей BMW серии 3 был начат в сентябре 1998 года. Первыми в этой серии выпускались модели с бензиновыми двигателями с рабочим объемом 1.9 (1895 см³). 2.3 л (2494 см³) и 2.8 л (2793 см³). Позднее диапазон двигателей был расширен и стал включать в себя двигатели объемом 2.2 л (2171 см³) и 3.0 л (2979 см³) с двумя верхними распредели-тельными 8алами. В марте 2001 года к ним добавились модели с двигателями 2.0 литра (1995 см³) и системой "Valvetronic" и с двигателем 1.8 литра (1796 см³). Сначала модели выпускались только с кузовом "седан’. но затем типаж кузовов был значительно расширен и теперь потребителю предоставляется широкий выбор моделей, соответствующих его запросам как по энерговооруженности автомобиля, так и по его отделке.

Все двигатели созданы на основе семейства надежных двигателей, которые устанавливались на многих автомобилях BMW. 4-цилиндровые (1.8, 1.9 и 2.0 л) и 6-цилиндровые (2.2, 2.5, 2.8 и 3.0 л) двигатели с верхними распределительными валами устанавливаются продольно вместе с трансмиссией, закрепляемой на его задней стороне. На автомобилях может устанавливаться трансмиссия как с ручным, так и с автоматическим управлением.

Все модели имеют полностью независимые переднюю и заднюю подвески. В дополнение к стандартному оборудованию автомобиль может оснащаться дополнительным оборудованием, удовлетворяющим различным вкусам и потребностям. Автомобиль может быть оснащен системой центральной блокировки, электрическими стеклоподъемниками, системой кондиционирования воздуха, верхним люком с электроприводом, антиблокировочной тормозной системой, системой управления тяговой силой.системой динамической стабилизации и различным числом подушек безопасности.

При регулярном обслуживании в соответствии рекомендациями изготовителя Ваш автомобиль будет надежным и очень экономичным. Компоновка моторного отделения удобна, а элементы, требующие частого внимания, имеют легкий доступ.