- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Трансмиссия
- Кардан и ведущие валы
- Моменты затяжки соединений, Н·м
Моменты затяжки соединений, Н·м (BMW 3 Series E46)
Примечание. В некоторых соединениях используются болты разных классов Класс каждого болта выбит на его головке. Убедитесь в том, что болты затягиваются моментом, соответствующим их классу.
Узел главной передачи
Болты крепления:
- Передний болт — 95
- Задние болты — 174
Пробка сливного и заливного отверстия — 70
Гайки крепления фланца карданного вала (приблизительно — см. текст):
- Гайки М20 — 175
- Гайки М22 — 185
Демпфер крутильных колебаний (если он имеется) к кронштейну — 77
Ведущие вали
Гайка крепления ведущего вала*:
- Гайка М22 — 200
- Гайка М24 — 250
- Гайка М27 — 300
Болты крепления вала к фланцу главной передачи
Болты с головкой под ключ-шестигранник
Болты М10:
- Болты с зубчатым торцом под головкой — 96
- Болты без зубчатого торца под головкой — 83
Болты М12 — 110
Болты с головкой под шлицевую головку
Болты М10:
- Гладкие болты — 83
- Болты черного цвета с зубчатым торцом под головкой — 100
- Болты серебристого цвета с зубчатым торцом под головкой — 80
Болты М8 — 64
Болты М12 — 135
Карданный вал
Болты М10:
- Болты класса 8.8 (см обозначение на головке болта) — 48
- Болты класса 10.9 (см. обозначение на головке болта) — 64
Болты М12:
- Болты класса 8.8 (см. обозначение на головке болта) — 81
- Болты класса 10.9 (см. обозначение на головке болта) — 100
Болты М14 — 140
Гайки крепления кронштейна промежуточного подшипника — 21
Колеса
Болты крепления колес — 100
* Повторно не используются
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Кардан и ведущие валы
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Моменты затяжки основных резьбовых соединений BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка электрических соединений BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Моменты затяжки основных соединений двигателя N62 BMW X5 E53 (1999-2006)
Моменты затяжки основных резьбовых соединений BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка электрических соединений BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Моменты затяжки основных соединений двигателя N62 BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
