Оглавление: Розетка прикуривателя ↓ Пепельница ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E28
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Прикуриватель и пепельница
Прикуриватель и пепельница (BMW 5 Series E28)

Нажмите. После того, как спираль накалится, прикуриватель возвратится автоматически в исходное положение, его можно вынуть.
Никогда не дотрагивайтесь до нагревательного элемента прикуривателя или до его краев; беритесь исключительно за держатель.
Розетка прикуривателя
Она может использоваться как штепсельное гнездо для переносной лампы, автомобильного пылесоса или т.п. до прибл. 200 Вт при 12 В.
Следите за тем, чтобы не повредить розетку неподходящим штекером.
Пепельница

Пепельница в передней части салона
Сигарету втыкайте в воронку без нажима, не вдавливая с силой; перед этим стряхните пепел.
Чистка пепельницы в передней части салона
Вытяните пепельницу полностью, нажав расположенную под ней пружину.
Нажимная пепельница в задней части салона
Нажмите сверху на пепельницу, она выдвинется автоматически.
Для чистки нажмите пружину при открытой пепельнице и выньте ее.
Прикуриватель для пассажиров на задних сиденьях* находится на конце средней консоли.
Прикуривателем можно пользоваться при вынутом ключе зажигания. Поэтому не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E28: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
