Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главная
  • БМВ 5 серия
  • E34
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Бортовой компьютер

Бортовой компьютер (BMW 5 Series E34)

            0

1 - Кнопки ввода числовых значений

1 - Кнопки ввода числовых значений
2 - Кнопка переключения единиц измерения
3 - Дисплей
4 - Автоматический регулятор яркости индикации (фототранзистор)
5 - Кнопка "Старт/Стоп" ("S/R" или "START/RESET")
6 - Индикаторы (светодиоды)
7 - Функциональные кнопки.


Для помощи водителю в безопасной и экономичной езде на дисплей может вызываться следующая информация:
  • UHR/DAT - Время и дата
  • VERBR - Два значения среднего расхода топлива
  • REICHW - Расчетная максимальная дальность при данном запасе топлива (запас хода)
  • GESCHW - Средняя скорость
  • А-ТЕМР - Наружная температура
  • ZEIT - Секундомер или таймер для включения автономного отопителя/ вентиляции
  • ANK - Расчетное время прибытия в пункт назначения
  • DIST - Оставшееся расстояние до пункта назначения
  • LIMIT - Предельно допустимая скорость
  • CODE - Код-пароль

Бортовой компьютер включается, начиная с установки ключа зажигания в положение "1".

Из соображений безопасности движения ввод значений производите перед началом движения или после остановки автомобиля.

С помощью соответствующих функциональных кнопок на дисплей могут быть вызваны следующие данные:
  • Средняя скорость
  • Средний расход топлива (на двух отрезках пути)
  • Запас хода
  • Наружная температура.

Нажав на нужную функциональную кнопку, а затем на кнопку "S/R" (5), можно заново запустить или остановить:


  • Вычисление средней скорости
  • Вычисление среднего расхода топлива 1 или 2
  • Секундомер или таймер.

Ввод следующих числовых значений списан ниже:
  • Времени и даты
  • Предельно допустимой скорости
  • Времени включения отопителя / вентиляции 1 или 2
  • Расстояния до пункта назначения (для вычисления времени прибытия)
  • Кода-пароля.

С помощью кнопки выбора единиц измерения после предварительного нажатия нужной функциональной кнопки индикация (кроме кода-пароля) будет производиться либо в метрической, либо в английской системе единиц.

Дистанционное управление



Нажмите на выключатель указателя поворотов:

Нажмите на выключатель указателя поворотов:


Дополнительно на комбинации приборов производится индикация данных, которые будут появляться последовательно (кроме BMW 5201). При этом индикация на дисплее компьютера независима от индикации на комбинации приборов.

Выключение индикации на комбинации приборов: нажмите на кнопку самодиагностики ("СНЕСК-CONTRTOL") на комбинации приборов или на кнопку "CODE".

Примечание: Сообщения системы самоконтроля имеют приоритет перед информацией бортового компьютера и замещают ее при необходимости.


При необходимости вызова определенной информации на комбинации приборов поступайте следующим образом:


  • Нажимайте на рычаг выключателя поворотов в течение 3-х секунд до появления сообщения "Progl" (в бортовом компьютере "Р1").
  • Нажмите нужную функциональную кнопку, Например,если интересует средний расход топлива 2 (а не 1), то после нажатия кнопки VERBR нажмите кнопки переключателя единиц измерения (2), Дальнейшее нажатие на кнопку переключения единиц вызовет последовательную смену индикации расхода 1 и расхода 2. Подобным же образом производится переключение индикации даты и времени.
  • Нажмите кнопку "S/R".

Если снова желательно вывести всю информацию с последовательной индикацией на дисплей комбинации приборов, проделайте следующее:
  • Нажимайте на рычаг выключателя поворотов в течение 3-х секунд до появления сообщения"Progl" (в бортовом компьютере "Р1").
  • Нажмите кнопку "S/R".

При перерыве в электропитании, например при замене аккумулятора стираются все занесенные в память компьютера данные.

При восстановлении электропитания следует снова ввести в компьютер дату и время, а также при необходимости время включения системы отопления/вентиляции, расстояние до пункта назначения и предельную скорость.

При индикации кода неисправности "РРРР" обратитесь в службу сервиса BMW.

Внимание:
  • Кнопки расположены в десятичной последовательности: 1000, 100, 10, 1
  • Нереальные значения не вводятся в память.
  • Ввод нового числа стирает находящееся в памяти значение и может производиться при любой последовательности нажатия десятичных кнопок.
  • Для ввода значения в память нажмите кнопку "S/R".
  • При каждом нажатии на кнопку или при удержании кнопки нажатой через каждые ½ секунды значение в соответствующем разряде увеличивается на единицу.


При каждом нажатии на кнопку или при удержании кнопки нажатой через каждые ½ секунды значение…
При каждом нажатии на кнопку или при удержании кнопки нажатой через каждые ½ секунды значение…
При каждом нажатии на кнопку или при удержании кнопки нажатой через каждые ½ секунды значение…
При каждом нажатии на кнопку или при удержании кнопки нажатой через каждые ½ секунды значение…

Первоначальная версия находится на портале: «www.bmwman.ru»

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи

Акустическая охранная сигнализация
Устройство автоматического регулирования скорости (круиз -контроль)
Автономная система отопления и вентиляции
Автономная система отопления и вентиляции с таймером
Дисплей наружной температуры и цифровые часы
Дальнейшие указания по использованию бортового компьютера
Чехол для перевозки лыж
Обкатка
Шины
Тормозная система


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Розетка бортовой системы диагностики (ОВР) BMW X3 E83 (2003-2010)
Бортовой компьютер BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 33 + 47 =

       





BMW E39 (1995-2003) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители
  • Электрические схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя и задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая трансмиссия
  • Трансмиссионная линия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Уход за автомобилем и окраска
  • Электрооборудование
  • Отопитель и кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Стартер и генератор
  • Электрические схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.