- Главна
- BMW 3 серия
- E21
- 6-цилиндров двигател
- Захранваща система
- Характеристики на захранващата система
Характеристики на захранващата система (BMW 3 Series E21)
Резервоар за гориво
Резервоарът за гориво е щампован от листова стомана. Има две секции и се монтира под задната седалка пред задния мост.
Обем на резервоара за гориво, л: 58.
Марка и вид изпускателен кран за автомобили с карбураторни двигатели: PE 20 439.
Горивна помпа
На автомобили с карбураторни двигатели е монтирана механична диафрагмена горивна помпа на марката Pierburg, задвижвана от тласкач от междинния вал.
Производителност на помпата при скорост на коляновия вал 4000 об / мин, l / h, не по-малко от: 55.
Налягане на подаване на гориво при скорост на коляновия вал 4000 об./мин., kg/cm²: 0,21-0,30.
Дължина на тласкача, mm: 36.
Дебелина на топлоизолационния дистанционер в комплект с уплътнението IM-201 0,15.
При превозни средства с двигатели с впръскване на гориво се използва електрическа горивна помпа, вижте. "Инжекционна система".
Въздушен филтър
Въздушен филтър - със сменяем сух филтърен елемент.
Марка и тип: "320": Purolator PH 1680 или Mann C 4 190; "323i" Purolator PM 1645.
Карбуратор
Двигателят на автомобилите модел "320" е оборудван с карбуратор тип емулсия OVG (Solex) 4A1, двукамерен, с последователно отваряне на дроселовите клапи, с автоматично пускане и термостатно помощно пускане (за стартиране на горещ двигател). При обороти на принудителен празен ход се активира економайзерът на принудителен празен ход. Тип карбуратор по DVG каталог E 17 603.
BMW каталожен номер 1 266 255.
Цвят на табелката: син.
Данни за калибриране на карбуратор Solex 4A1
Електромагнитен спирателен вентил
Марка и вид: Pierburg PE 20 273.
Ход на иглата на вентила, мм: 2,5±0,05.
Номинално напрежение, V: 12.
Максимално допустимо напрежение, V: 16.
Консумация на ток при клемно напрежение 12 V, A: 0,25±0,02.
Вакуум регулатор: Марка и вид: Pierburg PE 20 464.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E21: Захранваща система
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Технически данни на системата за предварително загряване и… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Спецификации на захранващата система BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Технически характеристики на спирачната система BMW X5 E53 (1999-2006)
Технически данни на системата за предварително загряване и… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Спецификации на захранващата система BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Проверка на херметичността на охладителната система BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Спирачна система — технически характеристики BMW X3 Е83 (2003-2010)
Технически характеристики на спирачната система BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
