Отключете и разкачете амортисьорите от инжекторите на системата за впръскване на гориво. Разхлабете винтовете на скобата и отстранете разклонението на кабелния сноп на инжектора.
Натиснете навътре (движи се) скоба-фиксатор (1, фиг. 6.124) по посока на лявата стрелка. Разкачете съединителите на линията за връщане на гориво (2) от всички инжектори с движение нагоре. Ако О-пръстенът е повреден, цялата линия за връщане на гориво за тази група цилиндри трябва да се смени.
Изключете тръбопровода (стрелка, фиг. 6.125) цилиндрови групи от тройник (Т-образен адаптер) общ обратен тръбопровод на захранващата система.
Внимание! За да избегнете деформация на тръбопроводите под налягане, проверете настройката на устройството "13.5.020".
Спазвайте стриктно моментите на затягане на съединителните гайки на тръбопроводите. Проверете за наличието на уплътнителни пръстени на инжектора.
Сглобете двигателя и проверете системата за впръскване за течове.
[Оригиналната версия е на портала «www.bmwman.ru»]