Układ chłodzenia:
A - do sierpnia 1979 r.; B - od sierpnia 1979 r.; C - w samochodach modelu "323i" produkowanych od kwietnia 1981 r.
1 - pompa wodna; 2 — wał pompy; 3 - pierścień ustalający; 4 — wirnik; 5 — uszczelka olejowa; 6 - pierścień oporowy uszczelniacza olejowego; 7 - uszczelka obudowy pompy wodnej; 8 — kołnierz; 9, 20 — koło pasowe napędu pompy wodnej; 10 — grzejnik; 11 - zbiornik wyrównawczy; 12 — korek zbiornika wyrównawczego; 13 - rura spustowa; 14 — rura łącząca; 15 — czujnik przełącznika wentylatora; 16 — wentylator elektryczny; 17 — wentylator; 18 — sprzęgło; 19 — kołnierz montażowy wentylatora; 21 — obudowa termostatu; 22 - termostat; 23 — osłona termostatu; 24 - Śruba odpowietrzająca; 25 — przekaźnik czasowy termiczny ("323i"); 26 - wyłącznik termoelektryczny; 27 — Wyłącznik termoelektryczny 0°C (w modelu "323i" od roku modelowego 1981); 28 - rurki chłodzące olej (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów).