Hydrauliczny napęd zwalniania sprzęgła z automatyczną regulacją luzu.
Marka sprzęgła: F (Fichtel) lub S (Sachs).
Główny cylinder sprzęgła
Marka: ATE lub Kugelfischer. Średnica wewnętrzna, mm: 19,05.
Skok tłoka popychacza, mm: 32,00.
Siłownik sprzęgła
Marka: ATE lub Kugelfischer.
Średnica wewnętrzna, mm: 20,64.
Skok tłoka popychacza, mm: 23,00.
Płyn stosowany w hydraulicznym układzie zwalniania sprzęgła
Marka: ATE, BMW lub Castrol według DOT4.
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf·m
Śruba mocowania obudowy sprzęgła do koła zamachowego: 2,2-2,4.
Nakrętka śruby mocowania popychacza cylindra głównego napędu sprzęgła do pedału sprzęgła: 3,2-3,6.
Śruba obudowy sprzęgła do bloku silnika:
- Silnik 4-cylindrowy: M8: 2,5-2,7; M10 4,7-5,1;
- Silnik 6-cylindrowy: 8,0-8,8.
Śruba mocowania siłownika głównego napędu sprzęgła: 2,2-2,4.
Śruba mocowania cylindra roboczego napędu sprzęgła: 2,5—2,8 Złączki śrubowe rurociągów: 1,3—1,6.