Ogólna koncepcja konstrukcji silnika (BMW X5 E53)

Firma "BMW AG" (Niemcy) wykorzystuje czterosuwowe silniki benzynowe i wysokoprężne jako napęd w samochodach serii "X5" z nadwoziem "E-53", składających się z następujących modeli:

• benzyna:
• rzędowy, 6-cylindrowy, model "M54" (3,0 l);
• Silnik w kształcie litery V, 9,8 cylindra, modele "M62B44" (4,4 l);
• W kształcie litery V, 8-cylindrowy, modele "M62B46" (4,6 l);
• W kształcie litery V, 8-cylindrowy, modele "N62B48" (4,8 l).
• diesel:
• rzędowy, 6-cylindrowy, model "M57" (3,0 l);
• rzędowy, 6-cylindrowy, model "M57TU" (3,0 l).

Modele "N62B48" i "M57TU" były montowane w samochodach od 2004 roku i zastąpiły modele "M62B46" i "M57". Wszystkie silniki można wyjąć z pojazdu tylko w górę, przy użyciu specjalnego urządzenia i podnośnika (wciągnika) o udźwigu powyżej 0,5 tony, przy całkowicie otwartej masce pojazdu, przy użyciu specjalnych urządzeń.