Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E21
- Motor cu 6 cilindri
- Sistem de racire si lubrifiere
- Demontare și instalare pompei de apă
Demontare și instalare pompei de apă (BMW 3 Series E21)
Demontarea

Scurgeți lichidul de răcire.
Slăbiți cureaua de antrenare a alternatorului, apoi scoateți cureaua și fulia arborelui cotit.
Scoateți amortizorul de vibrații de la butuc și deconectați furtunurile de la carcasa termostatului.
Scoateți senzorul PMS și capacul curelei de transmisie a arborelui cu came.
Montați unealta 11 5 010 pe arcul rolei de tensionare.
Scoateți pompa de apă deconectând furtunul de la ea.
Instalare
Verificați ștecherul conductei principale de ulei și înlocuiți-l dacă este necesar. Noul dop trebuie instalat folosind un etanșant precum Loclite 270.
Instalați pompa de apă, înlocuind garnitura.
Scoateți unealta 11 5 010 de pe arcul rolei de tensionare și montați capacul curelei dințate împreună cu brațele de ridicare.
Instalați senzorul PMS, menținând un spațiu de 0,2–2,0 mm între acesta și amortizorul de vibrații de torsiune.
Conectați furtunurile de răcire și instalați amortizorul de vibrații de torsiune pe butuc, asigurându-vă că știftul de montare este în poziția corectă.
Montați fulia arborelui cotit și puneți cureaua de transmisie a alternatorului.
Reglați tensiunea curelei de transmisie a generatorului.
Turnați lichidul în rezervorul de expansiune și îndepărtați aerul din sistemul de răcire.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E21: Sistem de racire si lubrifiere
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
