Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Echipament electric
  • Iluminare si semnalizare
  • Lămpi cu descărcare în faza scurtă (lămpi cu xenon)

Lămpi cu descărcare în faza scurtă (lămpi cu xenon) (BMW 3 Series E46)

            0

În comparație cu lămpile cu halogen din configurația de bază, farurile cu lămpi cu descărcare în gaz (lămpi cu xenon) au un faza scurtă mai strălucitoare, similară cu lumina zilei. Lămpile cu descărcare în gaz ating puterea maximă la 3 secunde de la pornire. În lămpile cu descărcare în gaz, becul este umplut cu gaz xenon, iar lumina este produsă prin aprinderea unui arc datorită aplicării tensiunii între doi electrozi. Pentru a opera o lampă cu descărcare în gaz, sunt necesare dispozitive electronice de control și o sursă care creează pentru scurt timp o tensiune de 28.000 V pentru a aprinde arcul luminos. Pentru a crea de două ori intensitatea luminii față de o lampă convențională de 55 W, este suficientă o lampă cu descărcare cu o putere de 35 W.

Lămpile cu descărcare în gaz au o durată lungă de viață. Înlocuirea lor, dacă este necesar, se efectuează după câțiva ani de funcționare.

La înlocuirea lămpilor cu descărcare în gaz (lămpi cu xenon, echipamente suplimentare) există pericol de viață din cauza manipulării necalificate a elementului de înaltă tensiune al lămpii. Prin urmare, înlocuirea lămpii nu este descrisă aici.


Sistemul de faruri cu xenon este echipat cu control dinamic al fasciculului, care răspunde automat la modificările încărcăturii vehiculului.

Reglarea dinamică a fasciculului farurilor cu lămpi cu descărcare în gaz



Pentru a elimina efectul de orbire asupra traficului care se apropie, farurile sunt echipate cu control dinamic al fasciculului, care setează automat raza farurilor în funcție de diferitele încărcări ale vehiculului.



Senzorii de pe suspensiile din față și din spate înregistrează fiecare modificare a nivelului vehiculului. Unitatea electronică de control prelucrează semnalele de la senzori și, prin intermediul motoarelor electrice, reglează în consecință poziția reflectoarelor farurilor.

Reglarea manuală a intervalului de lumină nu este furnizată. Dacă există o defecțiune a sistemului de reglare electrică a farurilor, farurile sunt setate automat în poziția cea mai joasă.

Pentru a regla și a citi memoria defecțiunilor farurilor cu descărcare pe gaz, este necesar un instrument special de diagnosticare BMW. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Aceste lucrări pot fi efectuate numai la o stație de service.

[Examinați sursa originală utilizând linkul de pe site «bmwman.ru»]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Iluminare si semnalizare
Articole urmatoare

Reglarea farurilor
Demontare și instalare motorului de reglare a razei farurilor
Demontare și instalare capacului inelului farului
Demontare și instalare farurilor
Inlocuirea becurilor de iluminat interior
Demontare și instalare luminii din spate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Comutator coloană de direcție stânga (faza lungă și semnalizare) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Indicator de direcție și comutator pentru faza lungă BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Faza lungă și luminile de poziție BMW X3 E83 (2003-2010)
Faza lungă și lumini de parcare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 24 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.