Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Каросерије
  • Отопитель и клима
  • Замена расхладног средства R134А

Замена расхладног средства R134А (BMW X5 E53)

            0

Дијаграм цевовода расхладног средства приказан је на слици 17.10.

Дијаграм цевовода расхладног средства приказан је на слици 17.10.


Пажња! Покрените мотор аутомобила само када је клима уређај потпуно напуњен расхладним флуидом R134a.


Пумпање, усисавање и пуњење клима уређаја треба да се обављају само у сервисној станици, у складу са Упутством за рад сервисне јединице.

У циљу побољшања услова за одвајање расхладног средства R134a од расхладног уља, потребно је оставити мотор аутомобила да ради неколико минута у режиму делимичног оптерећења (на фреквенцији од 800–1200 мин⁻¹). Ово ограничава ослобађање расхладног уља приликом испумпавања расхладног средства.

Извађено расхладно уље се мора заменити и поново унети у клима уређај преко сервисне јединице.

Испумпано подстандардно уље послати на одлагање.

Ако на крају процеса опоравка индикатор влажности одговарајуће сервисне јединице показује превисоку влажност регенерисаног расхладног средства R134a, онда га је потребно очистити од влаге.

Приликом усисавања, атмосферски ваздух, водена пара и други гасови морају бити потпуно уклоњени из клима уређаја. Ово омогућава накнадно пуњење система расхладним средством R134a. Смањење степена вакуума указује на цурење у кругу расхладног средства.



Пре пуњења расхладним средством R134a потребно је допунити расхладно уље у клима уређај до потребног нивоа, да би се заменило уље које је изгубљено током испумпавања.

У случају замене дела у клима-уређају, у зависности од његовог типа, потребно је додати расхладно уље, чак и ако током пумпања нису откривени приметни губици. Капацитет клима уређаја је назначен на његовој плочици, која се налази у моторном простору испод хаубе.

Пуњење се мора извршити у складу са Упутством за уградњу, а потребно је напунити 440±10 г расхладног средства R134a. Након допуњавања горива потребно је прикључити брадавице за пуњење клима уређаја на аутомобилу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Отопитель и клима
Следећи чланци

Отклањање кварова мерењем притиска
Инструментална детекција цурења
Провера снаге клима уређаја
Мере предострожности при руковању расхладним средством R134A и…
Опис пројекта грејања и климатизације
Чишћење испаривача
Замена сигурносног вентила клима уређаја
Замена контролне јединице
Замена контролне јединице клима уређаја
Замена додатне пумпе система грејања кабине


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање воде и замена филтера за гориво BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Замена расхладне течности BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена моторног уља BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Испумпивање расхладног средства, усисавање и пуњење клима уређаја… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 47 + 22 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.