Внимание! Стартирайте двигателя на автомобила само когато климатикът е напълно напълнен с хладилен агент R134a.
Изпомпвайте, вакуумирайте и пълнете климатика само в сервиза, в съответствие с Ръководството за експлоатация на сервизното устройство.
За да се подобрят условията за отделяне на хладилния агент R134a от хладилното масло, е необходимо да оставите двигателя на автомобила да работи няколко минути в режим на частично натоварване (с честота 800–1200 минути -1). Това ограничава изтичането на хладилно масло, когато хладилният агент се възстанови.
Възстановеното хладилно масло трябва да се смени и да се въведе отново в климатика през сервизното устройство.
Некачественото изпомпвано масло трябва да се изпрати за рециклиране.
Ако в края на процеса на възстановяване индикаторът за влажност на съответния сервизен модул показва твърде високо ниво на влажност в възстановения хладилен агент R134a, той трябва да се изсуши.
При евакуация от климатика атмосферният въздух, водните пари и други газове трябва да бъдат напълно отстранени. Това прави възможно зареждането на системата с хладилен агент R134a. Намаляването на степента на вакуум показва теч в охладителната верига.
Преди да напълните климатика с хладилен агент R134a, е необходимо да добавите хладилно масло до нормата, вместо това, което е излязло при изпомпване.
В случай на смяна на част в климатик, в зависимост от неговия тип, е необходимо да се добави хладилно масло, дори ако не са открити забележими загуби при изпомпване. Капацитетът на пълнене на климатика е посочен на табелата му, разположена в двигателния отсек под капака.
Зареждането трябва да се извърши в съответствие с Инструкциите за монтаж, докато е необходимо да се заредят 440±10 g хладилен агент R134a. След зареждане с гориво е необходимо да запушите арматурата за пълнене на климатика на автомобила.