Atenţie! Porniți motorul mașinii numai când aparatul de aer condiționat este complet umplut cu agent frigorific R134a.
Pomparea, aspirarea și umplerea aparatului de aer condiționat trebuie efectuate numai la o stație de service, în conformitate cu Manualul de utilizare al unității de service.
Pentru a îmbunătăți condițiile de separare a agentului frigorific R134a de uleiul de refrigerare, este necesar să lăsați motorul mașinii să funcționeze câteva minute în regim de sarcină parțială (la o frecvență de 800–1200 min⁻¹). Acest lucru limitează eliberarea uleiului de refrigerare la pomparea agentului frigorific.
Uleiul de refrigerare extras trebuie înlocuit și reintrodus în aparatul de aer condiționat prin unitatea de service.
Trimiteți uleiul pompat sub standard pentru eliminare.
Dacă la sfârșitul procesului de recuperare, indicatorul de umiditate al unității de service relevante arată un nivel prea ridicat de umiditate în agentul frigorific R134a recuperat, acesta trebuie dezumidificat.
Când aspirați, aerul atmosferic, vaporii de apă și alte gaze trebuie îndepărtate complet din aparatul de aer condiționat. Acest lucru face posibilă umplerea ulterioară a sistemului cu agent frigorific R134a. O scădere a gradului de vid indică o scurgere în circuitul de agent frigorific.
Înainte de a umple aparatul de aer condiționat cu agent frigorific R134a, este necesar să adăugați ulei de refrigerare la normă, înlocuind uleiul care a ieșit la pompare.
În cazul înlocuirii unei piese din aparatul de aer condiționat, în funcție de tipul acesteia, este necesar să se adauge ulei frigorific, chiar dacă nu au fost detectate pierderi vizibile în timpul pompei. Capacitatea aparatului de aer condiționat este indicată pe plăcuța acestuia, situată în compartimentul motor sub capotă.
Umplerea trebuie efectuată în conformitate cu Instrucțiunile de instalare și este necesar să se umple 440±10 g de agent frigorific R134a. După realimentare, este necesar să conectați niplurile de umplere a aparatului de aer condiționat de pe mașină.