На аутомобилима пете серије «Кс5» са телом «Е53» систем климатизације у кабини је укључен у основни пакет (клима уређај), аутоматска клима је предвиђена у посебној или извозној конфигурацији, као и додатна опрема. При великим брзинама, кондензатор се хлади само надолазећим струјањем ваздуха. При малој брзини и док је заустављен (у празном ходу) додатни вентилатор хлади кондензатор који се активира при брзини мањој од 70 км/х, при брзини већој од 80 км/х се искључује.
Општи приказ система за климатизацију аутомобила приказан је на слици 17.1, круг за хлађење је приказан на слици 17.1. 17.2, контролна јединица клима уређаја приказана је на слици 1.70, аутоматска контролна јединица клима уређаја и смер струјања ваздуха приказани су на слици 1.70.
Локација актуатора грејача/клима уређаја је приказана на слици 17.3. Приликом уградње актуатора, поравнајте одговарајућу осовину актуатора клапне са његовом осовином актуатора. Разлика у перформансама између «Basis» И «High», да ли је то систем «High» има додатни соларни сензор, сензор замагљивања, системски сензор «AUC», сензор температуре вентилације.
Контролни панели система «Basis» И «High» приказано на сликама 1.70 и 17.21 респективно.