Опис пројекта грејања и климатизације (BMW X5 E53)

У аутомобилима пете серије "Кс5" са каросеријом "Е53", основна конфигурација укључује систем климатизације у кабини (клима), аутоматска клима је обезбеђена у посебној или извозној конфигурацији, а такође и као додатна опрема. При великим брзинама, кондензатор се хлади само надолазећим струјањем ваздуха. При малој брзини и када је заустављен (у празном ходу), додатни вентилатор хлади кондензатор, који се активира при брзинама испод 70 км/х, а искључује се при брзинама изнад 80 км/х.

Општи изглед система за климатизацију возила приказан је на слици 17.1, расхладни круг је приказан на цртање 17.2, контролна јединица клима уређаја – на слици 1.70, аутоматска контролна јединица клима уређаја и смер струјања ваздуха приказани су на слици 1.70.







Положај погона јединице грејача/климатизације је приказан на слици 17.3. Приликом уградње погона, погонско вратило одговарајућег пригушивача мора бити поравнато са сопственом погонском осовином. Разлика у извршењу између "Basis" и "High", да ли је то систем "High" има додатно соларни сензор, сензор за маглу, системски сензор "AUC", сензор температуре вентилације.





Контролни панели система "Basis" и "High" приказани су на сликама 1.70 и 17.21, респективно.