Pozor! Pri práci s generátorom dodržiavajte nasledujúce požiadavky:
- nevyberajte batériu, generátor a regulátor napätia so zasunutým kľúčom zapaľovania;
- označte vodiče, aby ste ich počas inštalácie nepomiešali;
- neodstraňujte generátor, keď je nainštalovaný (pripojený) AB;
- pri vykonávaní zváracích prác vypnite batériu.
Model generátora použitého v BMW radu X5 s karosériou E53 závisí od jeho konfigurácie motora. Všetky generátory sú trojfázové striedavé so zabudovanou usmerňovacou jednotkou na deviatich ventiloch (šesť hlavných usmerňovacích diód a tri dodatočné), menovitý výstupný prúd 75 A alebo 150 A a elektronický regulátor napätia s rozsahom nastavenia 13,5–14,1 V. Konštrukčné vlastnosti generátora a jeho výkon závisia od modelu motora (kresba 16.2).
Generátor je poháňaný z kľukového hriadeľa pomocou remeňa. V tomto prípade sa rotor s budiacim vinutím otáča vo vnútri stacionárneho vinutia statora. Budiaci prúd prechádza budiacim vinutím cez uhlíkové kefky a zberacie krúžky. To vytvára magnetické pole. Magnetické pole neustále mení svoju polohu vzhľadom na vinutie statora v súlade s rýchlosťou rotora. Na hriadeľ rotora sú nalisované dva kontaktné krúžky. Generátor je chladený cez otvory v krytoch, vzduch je privádzaný lopatkovým ventilátorom namontovaným na hnacej kladke, prípadne má chladenie kvapalinou ("M57" a "M62"). Frekvencia otáčania rotora generátora je dvojnásobkom frekvencie otáčania kľukového hriadeľa motora. Keďže sa však batéria nabíja len jednosmerným prúdom, generátor má v sebe zabudovaný usmerňovač a regulátor napätia.
Generátory sú vybavené elektronické regulátory napätia, typ 5 PK 1815 alebo 5K 1592 s výstupné napätie o 14.3 V. regulátor napätia mení nabíjacieho prúdu pri prechode na zapnutie / vypnutie budiaci prúd, v súlade so stupeň nabitia batérie.
Spustenie dodávky nabíjacieho prúdu do batérie (M54) sa vykonáva pri napätí 14 V na svorkách a ustálenom stave 1000 min⁻¹. Nabíjací prúd generátora s napätím na jeho svorkách 14 V a frekvenciou otáčania hriadeľa rotora:
- pri 1400 min⁻¹ –20 A;
- pri 2100 min⁻¹ – 50 A;
- 6000 min⁻¹