Atenţie! Când lucrați cu generatorul, respectați următoarele cerințe:
- nu scoateți bateria, generatorul și regulatorul de tensiune cu cheia de contact introdusă;
- marcați firele pentru a evita amestecarea lor în timpul instalării;
- nu scoateți generatorul când este instalat (conectat) AB;
- opriți bateria când efectuați lucrări de sudură.
Modelul generatorului folosit în seria BMW X5 cu caroseria E53 depinde de configurația motorului acestuia. Toate generatoarele sunt în curent alternativ trifazat cu o unitate redresoare încorporată pe nouă supape (șase diode redresoare principale și trei suplimentare), curent nominal de ieșire de 75 A sau 150 A și un regulator electronic de tensiune cu un domeniu de reglare de 13,5–14,1 V. Caracteristicile de proiectare ale generatorului și puterea acestuia depind de modelul motorului (Fig. 16.2).
Generatorul este antrenat de la arborele cotit folosind o curea. În acest caz, rotorul cu înfășurarea de excitație se rotește în interiorul înfășurării statorului staționar. Curentul de excitație trece prin înfășurarea de excitație prin perii de cărbune și inele colectoare. Aceasta creează un câmp magnetic. Câmpul magnetic își schimbă constant poziția față de înfășurarea statorului în funcție de viteza rotorului. Două inele de contact sunt presate pe arborele rotorului. Generatorul este răcit prin orificiile din capace, aerul este furnizat de un ventilator cu lame montat pe scripetele de antrenare sau are răcire cu lichid ("M57" și "M62"). Frecvența de rotație a rotorului generatorului este de două ori mai mare decât frecvența de rotație a arborelui cotit al motorului. Cu toate acestea, deoarece bateria este încărcată numai cu curent continuu, generatorul are încorporat un redresor și un regulator de tensiune.
Generatoarele sunt dotate cu regulatoare de tensiune de tip 5 CR 1815 sau 5K 1592 cu valoarea tensiunii de ieșire a modului de 14,3 V. Regulator de tensiune modifică curentul de încărcare prin pornire/oprire a curentului de excitație, în conformitate cu gradul de încărcare AB.
Pornirea alimentării cu curent de încărcare a bateriei (M54) se realizează la o tensiune de 14 V la bornele și o stare staționară de 1000 min⁻¹. Curentul de încărcare al generatorului, cu o tensiune la bornele sale de 14 V și o frecvență de rotație a arborelui rotorului de:
- la 1400 min⁻¹ –20 A;
- la 2100 min⁻¹ – 50 A;
- la 6000 min⁻¹