Оглавление: Стояночное освещение ↓ Ближний свет ↓ Предупреждение о не выключенных фарах ↓ Освещение автомобиля для движения в…↓ Подсветка приборов ↓ Регулятор угла наклона фар* ↓ Дальний свет / парковочные огни ↓ Парковочные огни слева или справа ↓ Противотуманные приборы освещения ↓ Противотуманные фары* ↓ Задние туманные фонари* ↓ Освещение салона ↓ Ручное включение и выключение…↓ Лампы освещения пространства в ногах ↓ Лампы индивидуального освещения* ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Освещение и световые приборы
Освещение и световые приборы (BMW 3 Series E46)

Стояночное освещение
Если выключатель находится в этом положении, то включены огни на обеих сторонах автомобиля. За информацией об односторонних парковочных огнях обратитесь к материалам ниже в этом Разделе.
Ближний свет
Если при включенном ближнем свете выключить зажигание, то останется гореть только стояночное освещение.
# Вы можете включить функцию "посвети мне до двери дома": ближний свет будет гореть еще некоторое время после запирания автомобиля.
Предупреждение о не выключенных фарах
Когда Вы поворачиваете ключ в положение 0, то - если ближний свет не был выключен - в течение нескольких секунд звучит зуммер, напоминающий об этом.
Освещение автомобиля для движения в светлое время суток*
При желании переключатель света можно оставить во втором фиксированном положении. В этом случае при выключении зажигания погаснет и наружное освещение.
# Имеется возможность индивидуальной настройки данной функции.
Подсветка приборов

Яркость подсветки регулируется вращением рифленого колесика.
Регулятор угла наклона фар*

Направленность ближнего света может быть отрегулирована в соответствии с загрузкой автомобиля, что позволяет избежать слепящего действия фар на водителей встречного транспорта.
Данные в скобках относятся к движению с прицепом.
- 0 (1) = 1-2 человека без багажа
- 1 (1) = 5 человек без багажа
- 1 (2) = 5 человек с багажом
- 2 (2) = 1 человек, багажник автомобиля загружен полностью
Соблюдайте нормы допустимой осевой нагрузки для заднего моста автомобиля (обратитесь к Спецификациям).
Если автомобиль загружен, следует уменьшить дальность света, так как иначе фары Вашего автомобиля будут слепить водителей встречного транспорта.
Автомобили с ксеноновыми фарами* оснащены автоматическим регулятором угла наклона фар.
Дальний свет / парковочные огни

1. Дальний свет (синяя контрольная лампа).
2. Световой сигнал (синяя контрольная лампа).
3. Парковочные огни.
Парковочные огни слева или справа
При установке ключа зажигания в положение 0 переведите рычажный переключатель указателей поворота в требуемое положение. Он зафиксируется в положении, соответствующем включению указателей поворота.
Противотуманные приборы освещения

Противотуманные фары*
При включенных противотуманных фарах на приборной доске горит зеленая контрольная лампа.
Задние туманные фонари*
При включенных задних туманных фонарях на приборной доске горит желтая контрольная лампа.
Соблюдайте правила, регламентирующие пользование противотуманными приборами освещения.
Освещение салона

На иллюстрации в качестве примера показан плафон освещения салона вместе с лампами индивидуального освещения.
Управление освещением салона осуществляется автоматически.
Ручное включение и выключение освещения в салоне
Нажмите клавишу.
Если свет в салоне должен быть выключен на длительное время, то держите клавишу нажатой около 3 секунд.
Для отмены этого режима достаточно просто нажать клавишу.
Лампы освещения пространства в ногах
Работа этих ламп аналогична работе освещения салона.
Лампы индивидуального освещения*

Лампы индивидуального освещения, расположенные спереди* рядом с плафоном освещения салона, а также в зоне заднего сиденья* (обратитесь к иллюстрации), могут включаться и выключаться клавишами, размещенными около соответствующих светильников.
Во избежание разрядки аккумулятора примерно через 15 минут после поворота ключа зажигания в положение 0 все приборы освещения в салоне будут отключены.
[Оригинал расположен на интернет-портале: «bmwman»]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Руководство по эксплуатации
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Передние световые приборы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Измерительные приборы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Наружное освещение BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Освещение салона BMW X3 E83 (2003-2010)
Внешнее освещение кузова BMW X5 E53 (1999-2006)
Передние световые приборы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Измерительные приборы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Наружное освещение BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Освещение салона BMW X3 E83 (2003-2010)
Внешнее освещение кузова BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
