Регулиране на диференциала и крайната предавка (BMW 3 Series E46)

Съдържание: Регулиране на основната предавка ↓ Компоненти на диференциал и крайно…↓

Регулиране на основната предавка

Местоположението на контактното петно в зацепването на главните предавки (лявата колона е предната страна, дясната колона е обратната страна):

a и b неправилен контакт, е необходимо задвижващата предавка да се отдалечи от задвижваната, като се намали дебелината на регулиращата шайба,
c и d неправилен контакт, необходимо е задвижващата предавка да се премести към задвижваната, като се увеличи дебелината на регулиращата шайба,
e правилното местоположение на контактното петно.

Компоненти на диференциал и крайно задвижване

1 — корпус на главната предавка
2 — уплътнение на капака на корпуса на главната предавка
3 — капак на корпуса на главната предавка
4 — главни предавки
5 — ротор
6 — корпус на диференциала
7, 8 — корпус на диференциала с ограничено приплъзване
9 — сателитна напречна част
10 - диференциални странични зъбни колела
11 - сателити
13, 14 — фрикционни дискове на съединителя
15 - пружинни шайби
18 — фланец на задвижващия вал
25 — задвижващ вал

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:

Предишни статии

БМВ E46: Скоростна кутия

Следващи статии

Демонтиране и монтиране на карданния вал
Проверка на нивото и смяна на маслото в ръчна скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростния лост
Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия
Ръчна трансмисия и спецификации на предавателната линия

Проверка на нивото / смяна на маслото в скоростната кутия на задния…
Спецификации на автоматичната трансмисия
Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия
Регулиране на пръта за избор на автоматична скоростна кутия