Po poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej 1 należy odkręcić śrubę 2 aż do zwolnienia ogranicznika 3.
Dotknij przepustnicy opuszkiem palca i przekręć śrubę 2, aż zacznie się poruszać.
W tej pozycji należy przekręcić śrubę nr 2 o pół obrotu i dokręcić nakrętkę zabezpieczającą nr 1.
Zabezpiecz śrubę 2 i nakrętkę zabezpieczającą 1, polewając je odrobiną farby.
Podłącz drążek sterujący przepustnicą do dźwigni i w razie potrzeby wyreguluj siłownik przepustnicy.
(Artykuł został skopiowany z zasobu online «BMWMan.ru»)