Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 5 Series
- E34
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów (BMW 5 Series E34)
W samochodach BMW serii 5 wskaźniki są zebrane na desce rozdzielczej. Po zdemontowaniu deski rozdzielczej możliwe jest wymontowanie poszczególnych instrumentów lub lamp.
Odłącz przewód klasy od akumulatora.
Zdejmij kierownicę.
Odkręć górne śruby mocujące panel wskaźników "strzałka" i delikatnie wysuń panel.
Wyciągnij zestaw wskaźników z deski rozdzielczej na bok, a następnie przechyl go do przodu i wyciągnij.
Aby odłączyć złącze zespolone od deski rozdzielczej, należy najpierw wyciągnąć zatrzask 1 ze złącza zespolonego, a następnie odłączyć złącze.
Podłącz wszystkie złącza do deski rozdzielczej. W takim przypadku dźwignie blokujące muszą zostać podniesione. Zabezpiecz łącznik kombinacyjny zatrzaskiem.
Umieść panel instrumentów w desce rozdzielczej i przymocuj go dwoma śrubami.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Sprawdź działanie elementów elektrycznych deski rozdzielczej.
Wyjmowanie
Odłącz przewód klasy od akumulatora.
Zdejmij kierownicę.

Odkręć górne śruby mocujące panel wskaźników "strzałka" i delikatnie wysuń panel.

Wyciągnij zestaw wskaźników z deski rozdzielczej na bok, a następnie przechyl go do przodu i wyciągnij.

Aby odłączyć złącze zespolone od deski rozdzielczej, należy najpierw wyciągnąć zatrzask 1 ze złącza zespolonego, a następnie odłączyć złącze.
Instalacja
Podłącz wszystkie złącza do deski rozdzielczej. W takim przypadku dźwignie blokujące muszą zostać podniesione. Zabezpiecz łącznik kombinacyjny zatrzaskiem.
Umieść panel instrumentów w desce rozdzielczej i przymocuj go dwoma śrubami.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Sprawdź działanie elementów elektrycznych deski rozdzielczej.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie silnika panelu dachu przesuwnego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie silnika panelu dachu przesuwnego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
