Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów

Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
W samochodach BMW serii 5 wskaźniki są zebrane na desce rozdzielczej. Po zdemontowaniu deski rozdzielczej możliwe jest wymontowanie poszczególnych instrumentów lub lamp.

Wyjmowanie



Odłącz przewód klasy od akumulatora.

Zdejmij kierownicę.

Zdejmij kierownicę.


Odkręć górne śruby mocujące panel wskaźników "strzałka" i delikatnie wysuń panel.

Odkręć górne śruby mocujące panel wskaźników «strzałka» i delikatnie wysuń panel.


Wyciągnij zestaw wskaźników z deski rozdzielczej na bok, a następnie przechyl go do przodu i wyciągnij.

Wyciągnij zestaw wskaźników z deski rozdzielczej na bok, a następnie przechyl go do przodu i…


Aby odłączyć złącze zespolone od deski rozdzielczej, należy najpierw wyciągnąć zatrzask 1 ze złącza zespolonego, a następnie odłączyć złącze.



Instalacja



Podłącz wszystkie złącza do deski rozdzielczej. W takim przypadku dźwignie blokujące muszą zostać podniesione. Zabezpiecz łącznik kombinacyjny zatrzaskiem.

Umieść panel instrumentów w desce rozdzielczej i przymocuj go dwoma śrubami.

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Sprawdź działanie elementów elektrycznych deski rozdzielczej.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie tylnych świateł
Demontaż bocznych kierunkowskazów
Wyjmowanie i instalacja przednich kierunkowskazów
Wyjmowanie i instalacja świateł przeciwmgielnych
Regulacja reflektorów
Wyjmowanie i instalacja żarówek w desce rozdzielczej
Układ tylnych lamp bocznych
Wyjmowanie i instalacja wskaźników i prędkościomierza
Wyjmowanie i instalacja przełącznika kierunkowskazów i wycieraczki…
Wyjmowanie i instalowanie przełącznika światła


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie panelu instrumentów BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie silnika panelu dachu przesuwnego BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Termostat — wyjmowanie, instalowanie i sprawdzanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalowanie głównego cylindra sprzęgła BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.