- trudności z rozpoczęciem;
- silnik traci prędkość wału korbowego;
- na biegu jałowym odczuwalne są drgania;
- wstrząsy podczas przyspieszania.
Warunek konieczny do przeprowadzenia kontroli: silnik jest zimny lub ciepły w dotyku.
Uruchom silnik i, gdy już pracuje, zatkaj rurę wydechową szmatką lub korkiem. Razem z drugą osobą posłuchajcie układu wydechowego pod kątem wycieków spalin (odgłosy gwizdania, wyciek gazu można wyczuć ręką).
Spryskaj połączenia między głowicą cylindra a kolektorem wydechowym oraz między kolektorem wydechowym a przednią rurą wydechową standardowym środkiem do wykrywania nieszczelności Leck-Sucher i sprawdź, czy nie ma pęcherzyków powietrza.
Usuń przeciek.