Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Demontarea pompei mecanice de combustibil a motoarelor BMW «525», «528»

Demontarea pompei mecanice de combustibil a motoarelor BMW «525», «528» (BMW 5 Series E12)

            0

Motoarele BMW "525" și "528" au o pompă de combustibil detașabilă. Designul pompei electrice de combustibil a motorului BMW "520i" și al pompei mecanice de combustibil a motoarelor BMW "518" și "520" este nedemontabil și nu poate fi reparat.

Marcați poziția capacului pompei față de carcasă.

Scoateți capacul și supapa de aspirație. Verificați funcționarea și starea tehnică a supapei de refulare.

Curățați pompa de murdărie și clătiți-o cu o cantitate mare de benzină.

Dacă diafragma este ruptă, înlocuiți-o. Pentru a face acest lucru, scoateți axa pârghiei de antrenare, placa, pârghia de antrenare și ansamblul arcului de retur și diafragmă.

Instalați o nouă diafragmă folosind instrumentul 5125. Diafragma trebuie instalată orizontal, fără înclinare și să se potrivească strâns pe carcasă.

Instalați capacul pompei conform marcajelor aplicate anterior.

Instalați capacul pompei conform marcajelor aplicate anterior.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Sistem de alimentare
Articole urmatoare

Pompă de combustibil — Informații generale
Piese ale sistemului de combustibil al motorului
Specificatiile carburatorului
Specificațiile sistemului de alimentare
Verificarea performanței unei pompe mecanice de combustibil
Verificarea presiunii de refulare a pompei de combustibil
Spălarea filtrelor de combustibil la o mașină
Părți principale ale carburatorului Solex 38 PDSI
Piesele principale ale carburatorului Solex 32/32 DIDTA cu indicele…


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea, montarea și verificarea releului pompei de combustibil BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Demontarea si montarea pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontarea si montarea pompei de injectie BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Releul pompei de combustibil — Verificare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Diagnosticarea și curățarea injectoarelor de combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Schema electrică a pompei de combustibil BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.