- Главная
- БМВ 3 серия
- E21
- Трансмиссия
- Кардан и задний мост
- Снятие и установка вала привода колеса
Снятие и установка вала привода колеса (BMW 3 Series E21)
Снятие
Вывесите заднюю часть автомобиля и отверните болты с шестигранным углублением под ключ крепления привода колеса к фланцу выходного вала дифференциала и к ступице колеса.


Примечание. При снятии привода колеса не отсоединяйте амортизатор, являющийся ограничителем перемещения вниз. Помните, что максимальный угол наклона шарниров приводов составляет 18°.
Снимите привод колеса.
Замена защитных чехлов шарниров вала привода колеса
Снимите крышку и выньте стопорное кольцо.
Снимите стяжной хомут защитного чехла и выпрессуйте вал из шарнира.
Снимите защитный чехол шарнира.
Установка нового защитного чехла проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- при запрессовке вала в шарнир необходимо прикладывать усилие в пределах 100—500 кгс;
- кольцо установите выпуклой частью в сторону шарнира;
- заполните шарнир консистентной смазкой типа Shell Retinax AM в количестве 80 г;
- тщательно промойте и просушите опорную поверхность защитного чехла и нанесите на нее специальный клей;
- для облегчения затяжки хомута просверлите два отверстия диаметром 2 мм и вставьте а них круглогубцы.
Установка
Установка вала привода колеса выполняется в последовательности, обратной снятию. После установки вала привода колеса опустите заднюю часть автомобиля.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Кардан и задний мост
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка вала привода колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка карданного вала BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка двигателя привода люка в крыше BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка ремней привода вспомогательных агрегатов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка ремня привода генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка вала привода колеса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка карданного вала BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка двигателя привода люка в крыше BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка ремней привода вспомогательных агрегатов BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка рулевого колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка ремня привода генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
