Wycofanie
Podnieś tył pojazdu i wykręć śruby z łbem gniazdowym sześciokątnym mocujące napęd koła do kołnierza wyjściowego wałka mechanizmu różnicowego i piasty koła.
Notatka. Podczas demontażu napędu kół nie należy odłączać amortyzatora, który jest ogranicznikiem ruchu w dół. Należy pamiętać, że maksymalny kąt nachylenia przegubów napędowych wynosi 18°.
Zdejmij napęd na koła.
Wymiana osłon ochronnych zawiasów wałka napędowego koła
Zdejmij pokrywę i wyjmij pierścień ustalający.
Zdejmij zacisk osłony ochronnej i wyciśnij wał z przegubu.
Zdejmij osłonę ochronną zawiasu.
Instalowanie nowej osłony ochronnej odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- podczas wciskania wału w zawias konieczne jest przyłożenie siły w zakresie 100-500 kgf;
- zamontować pierścień wypukłą częścią w kierunku zawiasu;
- napełnić zawias 80 g smaru Shell Retinax typu AM;
- dokładnie opłucz i osusz powierzchnię nośną osłony ochronnej i nałóż na nią specjalny klej;
- aby ułatwić dokręcenie opaski, wywierć dwa otwory o średnicy 2 mm i włóż w nie szczypce okrągłe.
Instalacja
Wał napędowy koła jest montowany w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zamontowaniu wału napędowego koła opuść tył pojazdu.