Spuścić olej z obudowy tylnej osi.
Odłącz tylny wał napędowy od kołnierza przekładni głównej.
Odłącz wały napędowe kół od kołnierzy wyjściowych wałków mechanizmu różnicowego i zawieś wały.
Poluzuj śruby mocujące tylną oś.
Odłącz tylną oś od wspornika i wyjmij oś.
Montaż tylnej osi odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę:
- podczas montażu tylnej osi unikaj stresu;
- wymienić nakrętki śrub mocujących tylną oś;
- po zamontowaniu tylnej osi napełnij skrzynię korbową olejem.