Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка дверей
Снятие и установка дверей (BMW 3 Series E30)
Снятие

Ключом 10 мм на шарнирном удлинителе отвернуть болт «1» на каждой петле.
Снять уплотнение «2» тормоза двери.
Отжать отверткой с пальца «4» стопорное кольцо «3».
Выгнать молотком палец «4». при необходимости подпереть молотком тормоз двери.

На автомобилях, имеющих в дверях электрические потребители, например систему замков с центральным управлением, электрические стеклоподъемники или наружное зеркало с электроприводом, снять защитный колпачок с разъема «А» и вытащить разъем из дверной стойки.

Установка

Вставить с помощью помощника дверь в шарниры «0» в направлении от пальца «С». Регулировка положения двери производится перемещением дверных петель в прорезях в двери или установкой прокладочных шайб в петлях. При повторной установке той же двери регулировка, как правило, не требуется.
Завернуть болт в каждую петлю.
Загнать молотком палец тормоза двери и закрепить его стопорным кольцом.
Поставить уплотнение на тормоз двери.
Если имеется разъем электрических потребителей в двери, подсоединить его и надеть на него защитный колпачок.
Закрыть дверь и проверить равномерность просвета между дверью и кузовом; если требуется, ослабить болты на дверных петлях и болтами отрегулировать дверь.

Ослабить стержневым ключом Т40 запорный клин и переместить его так, чтобы поверхность двери совпадала с поверхностью кузова. Допустима разница в 1 мм. Предварительно заменить изношенные запорные клинья.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка панели внутренней обшивки дверей BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие, установка и регулировка дверей BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка привода замка боковых дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка панели внутренней обшивки дверей BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие, установка и регулировка дверей BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка привода замка боковых дверей BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
