Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Кузов
- Экстерьер
- Замена декоративных молдингов
Замена декоративных молдингов (BMW 3 Series E30)
Декоративные молдинги крепятся на элементах кузова на пластмассовых распорных зажимах.
Снимать декоративные молдинги руками или подцеплять их широкой пластмассовой лопаткой.
Пример: нижняя часть двери водителя. Снять колпачок (стрелка) изнутри на двери. Отвернуть расположенную под колпачком пластмассовую гайку.
Как правило, пластмассовые гильзы зажимов снимаются вместе с молдингом. Поэтому сначала следует снять гильзы со штифтов и вставить их в отверстия соответствующего элемента кузова.
Погнутый молдинг выправить перед установкой.
После этого выровнять декоративный молдинг по отверстиям и защелкнуть. При необходимости пристукнуть молдинг ладонями.
Если снимались винты, ввернуть их.
(Оригинальная статья размещена на ресурсе «BMWMAN.ru»)
Снятие
Снимать декоративные молдинги руками или подцеплять их широкой пластмассовой лопаткой.
Внимание: В зависимости от места установки один или оба конца молдинга могут быть привернуты винтами изнутри.

Пример: нижняя часть двери водителя. Снять колпачок (стрелка) изнутри на двери. Отвернуть расположенную под колпачком пластмассовую гайку.
Установка
Как правило, пластмассовые гильзы зажимов снимаются вместе с молдингом. Поэтому сначала следует снять гильзы со штифтов и вставить их в отверстия соответствующего элемента кузова.
Погнутый молдинг выправить перед установкой.
После этого выровнять декоративный молдинг по отверстиям и защелкнуть. При необходимости пристукнуть молдинг ладонями.
Если снимались винты, ввернуть их.
(Оригинальная статья размещена на ресурсе «BMWMAN.ru»)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена защитных и декоративных молдингов и планки с надписью модели BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена охлаждающей жидкости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена защитных и декоративных молдингов и планки с надписью модели BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена охлаждающей жидкости BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена колеса BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена колеса BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
