Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Motor és rendszerek
  • Motor nagyjavítás
  • Motor eltávolítási módszerek és óvintézkedések

Motor eltávolítási módszerek és óvintézkedések (BMW 5 Series E28)

            0

Ha úgy döntenek, hogy a motort nagyjavítás vagy nagyjavítás miatt eltávolítják, néhány előzetes lépést meg kell tenni.

Rendkívül fontos a megfelelő munkahely kiválasztása. A jármű számára megfelelő munkaterületre és tárolóhelyre lesz szükség. Ha nem áll rendelkezésre műhely vagy garázs, akkor végső esetben egy vízszintes, tiszta aszfalt vagy betonfelület is megteszi.

A motortér és a motor tisztítása az eltávolítás megkezdése előtt segít a szerszámok tisztán és rendezetten tartásában.

Szüksége lesz még egy csörlőre a motorhoz vagy egy A-keretre. Győződjön meg arról, hogy a berendezés elbírja a motor és a tartozékok súlyát. A biztonság rendkívül fontos, tekintettel a motor járműből történő eltávolításával járó lehetséges veszélyekre.

Tervezze meg előre a munkáját. A munka megkezdése előtt készítsen elő vagy vásároljon meg minden szükséges eszközt és felszerelést. A motor biztonságos és viszonylag egyszerű eltávolításához és beszereléséhez szükséges felszerelések (a csörlő mellett), tartalmaz egy nagy teherbírású görgős emelőt, a kézikönyv elején leírt villáskulcs- és dugaszolóaljzatok teljes készletét, fablokkokat, valamint elegendő rongyot és tisztítószert a kiömlött olaj, hűtőfolyadék és üzemanyag eltávolításához. Ha csörlőt kell bérelnie a motorjához, győződjön meg róla, hogy felkészült rá, és elvégezte az összes nélküle elvégezhető munkát. Ezzel időt és pénzt takaríthat meg.

Készüljön fel arra, hogy az autó egy ideig üzemen kívül lesz. Egyes munkákat, amelyeket speciális berendezések nélkül nem lehet önállóan elvégezni, mechanikus műhelyre kell bízni. Ezek az üzletek gyakran zsúfoltak, ezért érdemes a motor eltávolítása előtt konzultálni velük, hogy pontos becslést kaphassunk arról, mennyi időbe telik az ezt igénylő alkatrészek újjáépítése vagy javítása.



Mindig legyen rendkívül óvatos a motor le- és beszerelésekor. A gondatlan cselekvések sérülést okozhatnak. Tervezz előre, szánj rá időt, és ez a munka, bár nagy, sikeresen elvégezhető.

A légkondicionáló rendszer nagy nyomás alatt van. Ne lazítson meg semmilyen csatlakozást és ne távolítson el semmilyen alkatrészt, amíg a rendszert képzett szakember le nem ürítette. Mindig viseljen védőszemüveget, amikor leválasztja a légkondicionáló rendszer csatlakozóit.


Az M40-es motor eltávolításakor fontos, hogy ne tartsa fejjel lefelé 10 percnél tovább, mert a hidraulikus emelőkből olaj szivároghat. Emiatt a hidraulikus emelők nem működnek, és a motor meghibásodhat indításkor.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Motor nagyjavítás
Következő cikkek

A tömörítési arány ellenőrzése
Általános információk a motor felújításáról
A motor ki- és beszerelése
Motor felújítási lehetőségek
A motor szétszerelésének eljárása nagyobb javítások során
A hengerfej szétszerelése
A hengerfej és az alkatrészek tisztítása és állapotának ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor indítása segédakkumulátorról BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A motor specifikációi BMW 7 Series E38 (1994-2001)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 39 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.