Ochronę obwodów elektrycznych pojazdu zapewniają bezpieczniki topikowe, wyłączniki automatyczne i bezpieczniki topikowe. Przepalony bezpiecznik można łatwo odróżnić od dobrego, przyglądając się jego przezroczystej plastikowej obudowie. Dokładnie sprawdź bezpiecznik, aby upewnić się, czy nie jest przepalony. Jeśli bezpiecznik wygląda na zewnątrz normalnie, ale nadal podejrzewasz, że jest uszkodzony, sprawdź ciągłość między wystającymi z obudowy stykami bezpiecznika.
Podczas wymiany bezpieczników należy upewnić się, że nowy bezpiecznik jest tego samego typu co stary. Bezpieczniki o różnym natężeniu prądu mogą wydawać się identyczne, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na oznaczenia. Nie zaleca się wymiany przepalonego bezpiecznika na nowy o niższym - a zwłaszcza wyższym - natężeniu prądu. Każdy obwód elektryczny wymaga innego poziomu ochrony. Upewnij się, że oznaczenia na obudowie bezpiecznika odpowiadają natężeniu prądu, dla którego zaprojektowano dany obwód.
Jeśli wymieniony bezpiecznik przepali się natychmiast, nie zaleca się dalszej wymiany. Najpierw należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę jego uszkodzenia. W większości przypadków przyczyną jest zwarcie w okablowaniu elektrycznym obwodu, spowodowane przerwaniem lub uszkodzeniem izolacji przewodu.
(Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online «BMWMan.ru»)