Oznaczenie terminala
- Zacisk 31 - połączenie uziemiające.
- Zacisk 53 otrzymuje napięcie dla pierwszej prędkości wycieraczek.
- Zacisk 53 a dostarcza prąd dodatni (+) do czyszczenia końcowego etapu. Silnik elektryczny otrzymuje napięcie przez styk ślizgowy, dopóki wycieraczka nie znajdzie się w położeniu spoczynkowym, jeśli kierowca wyłączy wycieraczkę.
- Zacisk 53 b dostarcza napięcie dla drugiej prędkości wycieraczek (dodatkowe uzwojenie).
- Za pośrednictwem zacisku 53 e silnik wycieraczek jest hamowany, gdy powraca po wyłączeniu, aby nie przekroczył swojej pozycji początkowej.
Sprawdzanie silnika odkurzacza
Najpierw należy sprawdzić, czy silnik elektryczny nie jest uszkodzony i czy jego zasilanie jest dobre. Odbywa się to w następujący sposób:
1. Odłącz złącze od silnika.
2. Podłącz dwoma przewodami pomocniczymi (+) i (-) akumulator samochodowy z zaciskami silnika wycieraczek:
- poprowadzić przewód od bieguna dodatniego akumulatora do zacisku 53 lub 53 b;
- podłącz drugi kabel od ujemnego bieguna akumulatora do zacisku 31 silnika elektrycznego.
Ponieważ 6-cylindrowe BMW serii 3 ma akumulator umieszczony w bagażniku, można użyć przewodu dodatniego i niezawodnego punktu masowego w komorze silnika, patrz rozdział Uruchamianie silnika z pomocniczego źródła zasilania.
3. Teraz w zależności od zastosowanego terminala silnik wycieraczek powinien obracać się z prędkością odpowiadającą I lub II etapowi. Jeśli tak się nie stanie, silnik elektryczny lub odpowiedni stopień jest uszkodzony. Wymontować silnik elektryczny, patrz rozdział Demontaż i montaż silnika elektrycznego / drążków wycieraczek.