Schemat funkcjonalny sterownika systemu Ecotronic:
2 — potencjometr przepustnicy komory 1; 3 — serwomechanizm przepustnicy powietrza; 4 — Serwomotor zaworu przepustnicy 1. komory; 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 29 — przepustnica powietrza; 45 — przepustnica komory 1; 77 - Wyłącznik biegu jałowego; 78 — sterowanie odcięciem dopływu paliwa podczas hamowania silnikiem i zatrzymywania silnika; 79 — sygnał "Temperatura płynu chłodzącego"; 80 — sygnał "Pozycja przełącznika biegu jałowego"; 81 — sygnał "Położenie kątowe przepustnicy 1 komory"; 82 — sygnał "Położenie popychacza serwomechanizmu przepustnicy 1 komory"; 83 — sygnał "Prędkość obrotowa silnika".
Schemat funkcjonalny sterownika systemu Ecotronic:
1 - Sygnał "Temperatura płynu chłodzącego"; 2 — sygnał "Prędkość obrotowa silnika"; 3 — sygnał "Pozycja przełącznika biegu jałowego"; 4 — sygnał "Położenie kątowe przepustnicy 1 komory"; 5 — sygnał "Położenie popychacza siłownika przepustnicy 1 komory"; 6 - przetwarzanie sygnału wejściowego; 7 — sterowanie odcięciem dopływu paliwa podczas hamowania silnikiem i zatrzymywania silnika; 8 - regulacja prędkości biegu jałowego; 9 — kontrola zimnego rozruchu i rozgrzewania silnika; 10 - kontrola wzbogacenia mieszanki palnej podczas przyspieszania; 11 — stopień wyjściowy sterowania przepustnicą 1 komory; 12 — stopień wyjściowy sterowania przepustnicą powietrza.