Schemat cyrkulacji powietrza dolotowego:
1 - gaźnik; 2 — serwomechanizm przepustnicy 1. komory; 3 — napęd pneumatyczny przepustnicy komory 2; 4 - zawór termostatyczny; 5 - filtr powietrza; 5a - rura mosiężna; 5b - rura plastikowa; 6 — zawór powietrza układu hamulcowego silnika; 7 — filtr; 8 — wnętrze samochodu (do schowka na rękawiczki); 9 — zawór elektropneumatyczny do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu na biegu jałowym; 10 — czujnik rozdzielacza zapłonu; 11 — do czujnika temperatury we wnętrzu samochodu.
[Oryginał znajduje się na portalu internetowym BMWman.ru]