Diagnostyka usterek rozrusznika (BMW 5 Series E39)

Gdy rozrusznik nie obraca się, w pierwszej kolejności należy sprawdzić, czy do zacisku 50 przekaźnika trakcyjnego dochodzi napięcie niezbędne do jego działania, którego wartość nie powinna być niższa niż 10 woltów. Jeżeli napięcie jest niższe od podanej wartości, konieczne jest sprawdzenie przewodów wchodzących w skład obwodu elektrycznego rozrusznika, korzystając ze schematu elektrycznego. Można sprawdzić, czy rozrusznik działa po podłączeniu pełnego napięcia akumulatora, wykonując następujące czynności:

Nie włączając żadnego biegu, włącz zapłon.

Przewodem o przekroju min. 4 mkw. mm zrób zworkę pomiędzy zaciskami 30 i 50 rozrusznika, zobacz schemat elektryczny.

Jeżeli rozrusznik włącza bieg bez problemu, to usterka leży w przewodach elektrycznych dostarczających napięcie do rozrusznika. Jeżeli rozrusznik nie załącza biegu, należy go sprawdzić w stanie wymontowanym.

Warunek konieczny sprawdzenia: Połączenia przewodów muszą być mocno dokręcone i nie mogą być utlenione.