- Nu folosiți focul în apropierea locului de muncă, nu fumați și nu țineți obiecte foarte fierbinți. Exista risc de accident! Păstrați un stingător la îndemână.
- Asigurați o ventilație adecvată a locului de muncă. Vaporii de combustibil sunt toxici.
- Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate scăpa sub presiune. Strângeți combustibilul cu o cârpă. Folosiți ochelari de protecție.
- Curățați bine conexiunile și zonele adiacente înainte de deschidere.
- Puneți părțile îndepărtate pe o căptușeală curată și acoperire. Folosiți polietilenă sau hârtie pentru aceasta. Nu folosiți pânză fibroasă în acest scop!
- Acoperiți cu grijă piesele deschise sau instalați dopuri de proces dacă reparația va dura ceva timp.
- Scoateți piesele de schimb din ambalaj numai imediat înainte de instalare. Nu utilizați piese care au fost depozitate neambalate (de exemplu, stocat într-o cutie de instrumente). Instalați numai piese curate la locul lor.
- Dacă sistemul de alimentare este deschis, nu utilizați aer comprimat dacă este posibil. Dacă este posibil, nu mișcați vehiculul în timp ce faceți acest lucru.
- Nu utilizați etanșanți care conțin silicon. Elementele din silicon care intră în motor nu ard și nu deteriorează senzorul de oxigen.
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sistem de alimentare (benzină)
- Măsuri de siguranță și reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil
Măsuri de siguranță și reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil (BMW 3 Series E46)
Când lucrați cu sistemul de alimentare cu combustibil, trebuie respectate cu atenție următoarele măsuri de siguranță și curățenie:
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de alimentare (benzină)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Piese pentru sistemul de injecție de combustibil «Kugelfischer» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reguli pentru lucrul cu piesele sistemului de combustibil BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injectoare pentru sistemul de injecție de combustibil (N46) BMW X3 E83 (2003-2010)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu… BMW X5 E53 (1999-2006)
Reguli pentru menținerea curățeniei atunci când lucrați cu sistemul… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Piese pentru sistemul de injecție de combustibil «Kugelfischer» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Reguli pentru lucrul cu piesele sistemului de combustibil BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injectoare pentru sistemul de injecție de combustibil (N46) BMW X3 E83 (2003-2010)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de alimentare cu… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
