Reglarea jocului în rulmenții butucului (BMW 5 Series E12)

Până în anul model 1978

Scoateți roata și capacul butucului.

Raspește piulița.

Strângeți piulița la un cuplu de 1 kgf·m, în timp ce rotiți butucul roții pentru a auto-alinia rolele rulmentului și îndepărtați excesul de grăsime.

După strângerea piuliței, slăbiți-o aproximativ o treime de tură. În acest caz, șaiba de blocare cu vârful interior trebuie să se poată roti la un unghi mic la stânga și la dreapta.

Atașați un indicator la butuc, reglați-l cu o forță preliminară, apoi balansați butucul în direcția axială, citind valoarea jocului lagărului pe indicator, care ar trebui să fie cât mai mică posibil (vezi "Specificații tehnice detaliate").

Din anul model 1978

Scoateți roata față și capacul butucului.

Scoateți știftul și slăbiți piulița coroanei butucului.

Strângeți piulița la un cuplu de 3,0-3,3 kgf·m, în timp ce rotiți butucul roții pentru a autoalinia rolele rulmentului și îndepărtați excesul de grăsime.

După strângerea piuliței, rotiți butucul de cel puțin două ori fără a strânge sau slăbi piulița butucului.

Pentru a obține jocul axial necesar în rulmenți, slăbiți piulița coroanei, apoi strângeți-o la un cuplu de cel mult 0,3 kgf·m și fixați-o cu un știft.

Dacă jocul rulmentului butucului este reglat corect, șaiba cu nasul interior sub piulița butucului ar trebui să se miște fără efort.

[Originalul se află pe portalul de internet: BMWMAN.ru]