Переместите рычаг к пневмоприводу воздушной заслонки и проверьте сверлом диаметром 4,2 мм зазор воздушной заслонки.
При отклонении от нормы добейтесь надлежащего зазора регулировочным винтом пневмопривода.
Регулировка пускового зазора воздушной заслонки Solex «Зенит» 2B4
Снимите крышку пускового устройства.
Переместите рычаг к пневмоприводу воздушной заслонки и проверьте сверлом диаметром 4,2 мм зазор воздушной заслонки.
При отклонении от нормы добейтесь надлежащего зазора регулировочным винтом пневмопривода.
Переместите рычаг к пневмоприводу воздушной заслонки и проверьте сверлом диаметром 4,2 мм зазор воздушной заслонки.
При отклонении от нормы добейтесь надлежащего зазора регулировочным винтом пневмопривода.
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E21: Система питания
Следующие статьи
Основные детали карбюратора Solex «Зенит» 2B4
Электромагнитный запорный клапан Solex DIDTA 32/32
Основные детали карбюратора Solex DIDTA 32/32
Регулировка карбюратора Solex DIDTA 32/32
Принцип действия автоматического пускового устройства
Топливный насос, сливной клапан и топливный фильтр
Снятие и установка карбюратора Solex DIDTA 32/32
Детали впускного коллектора
Механический топливный насос — проверка, регулировка, снятие и установка
Принцип действия системы впрыска топлива
Электромагнитный запорный клапан Solex DIDTA 32/32
Основные детали карбюратора Solex DIDTA 32/32
Регулировка карбюратора Solex DIDTA 32/32
Принцип действия автоматического пускового устройства
Топливный насос, сливной клапан и топливный фильтр
Снятие и установка карбюратора Solex DIDTA 32/32
Детали впускного коллектора
Механический топливный насос — проверка, регулировка, снятие и установка
Принцип действия системы впрыска топлива
Вспомогательное пусковое устройство карбюратора Solex «Зенит» 2B4
Основные детали карбюратора Solex 1B2
Вспомогательное пусковое устройство карбюратора Solex «Зенит» 1B2
Устройство воздушного фильтра карбюраторных моделей
Система впрыска топлива
Впускной коллектор двигателей инжекторных автомобилей
Воздушный фильтр двигателя инжекторных автомобилей
Основные детали карбюратора Solex 1B2
Вспомогательное пусковое устройство карбюратора Solex «Зенит» 1B2
Устройство воздушного фильтра карбюраторных моделей
Система впрыска топлива
Впускной коллектор двигателей инжекторных автомобилей
Воздушный фильтр двигателя инжекторных автомобилей
Ссылка в разных форматах на эту страницу
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2023 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·Автомобильные новости · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X5 E53 ·