Общие параметры
Расположение датчиков в правой передней части двигательного отсека
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом
| Конструкция системы охлаждения | |
| Термосифонная с лопастным водяным насосом. Термостатическая регулировка. С отдельным расширительным бачком. Вентилятор с вязкостной муфтой. Дополнительный электрический вентилятор включается и выключается термовыключателем | |
| Охлаждающая жидкость | |
| Состав | смесь мягкой воды (60%) и антифризного концентрата (40%) |
| Антифризный концентрат | |
| Aral Antifreeze Extra, DEA Kьhlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600 | |
| Объем системы | |
| 316i, 318i | 6.0 |
| 320i, 323i, 328i | 8.4 |
| 320d | 7.0 |
| Количество антифриза, добавляемое в систему охлаждения для обеспечения требуемой морозоустойчивости (при этом столько же охладителя слить) | |
| Ниже показано, сколько антифриза следует добавить, чтобы обеспечить желаемую морозоустойчивость. | |
| Пример: Измерение на двигателе 316i показывает защиту до температуры –10°С. В этом случае необходимо слить из системы 2.0 л охлаждающей жидкости и вместо нее залить 2.0 л чистого концентрата. Это обеспечит защиту двигателя до температуры –35°С. | |
| Приведенные в таблице значения действительны при температуре охлаждающей жидкости около +20°С. | |
| Ребристые клиновые ремни | |
| 318i | 6 РК x 1733 (5 РК x 950) |
| 320d | 5 РК x 2030 (5 РК x 836) |
| 320i, 323i, 328i | 6 РК x 1538 (5 РК x 863) |
| Компрессор кондиционера воздуха | |
| Производитель | Nippondenso Seiko-Seiki |
| Масло | 4.3 – 4.8 унций (129-144 мл) |
| Хладагент | 34.4 – 36.0 унций (1032-1080 мл) |
| Усилия затягивания резьбовых соединений | |
| Моменты затяжки крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*. *Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно | |
| Водяной насос на двигателе | |
| Болт М6 | 10 Н·м |
| Болт М10 | 20 Н·м |
| Шкив | 15 Н·м |