Wspólne parametry
Lokalizacja czujników w prawej przedniej części komory silnika
Odrębne charakterystyki podane są również w tekście rozdziału i, jeśli są obowiązkowe, są wyróżnione pogrubioną czcionką
Projekt układu chłodzenia | |
Termosyfon z łopatkową pompą wodną. Regulacja termostatyczna. Z oddzielnym zbiornikiem wyrównawczym. Lepki wentylator. Opcjonalny wentylator elektryczny włączany i wyłączany wyłącznikiem termicznym | |
Płyn chłodzący | |
Mieszanina | mieszanka wody miękkiej (60%) i koncentrat płynu niezamarzającego (40%) |
Koncentrat przeciw zamarzaniu | |
Aral Antifreeze Extra, DEA Khühlerfrostschutz, GlycoShell, Glysantin Protect Plus, Mobil Frostschutz 600 | |
Głośność systemu | |
316i, 318i | 6.0 |
320i, 323i, 328i | 8.4 |
320d | 7.0 |
Ilość płynu niezamarzającego dodawana do układu chłodzenia w celu zapewnienia wymaganej odporności na mróz (spuszczając taką samą ilość płynu chłodzącego) | |
Poniżej pokazano, ile środka zapobiegającego zamarzaniu należy dodać, aby uzyskać żądaną odporność na mróz. | |
Przykład:Pomiar na silniku 316i wykazał ochronę do -10°C. W takim przypadku należy spuścić z układu 2,0 litry płynu chłodzącego i zamiast tego wlać 2,0 litry czystego koncentratu. To ochroni silnik do temperatury -35°C. | |
Wartości podane w tabeli obowiązują przy temperaturze płynu chłodzącego ok. +20°C. | |
Prążkowane paski klinowe | |
318i | 6 RK x 1733 (5 RK x 950) |
320d | 5 RK x 2030 (5 RK x 836) |
320i, 323i, 328i | 6 RK x 1538 (5 RK x 863) |
sprężarka klimatyzacji | |
Producent | Nippondenso Seiko-Seiki |
Olej | 4,3 - 4,8 uncji (129-144 ml) |
chłodziwo | 34,4 – 36,0 uncji (1032-1080 ml) |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych | |
Momenty dokręcania elementów złącznych podane są również w tekście rozdziału oraz na niektórych ilustracjach *. *Momenty dokręcania podane pogrubioną czcionką podlegają dokładnemu przestrzeganiu; Wysiłki nie wyróżnione pogrubioną czcionką mają jedynie charakter orientacyjny | |
Pompa wody na silniku | |
Śruba M6 | 10 Nm |
Śruba M10 | 20 Nm |
Krążek linowy | 15 Nm |