Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 5 серия
- E34
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Снятие и установка амортизационной стойки
Снятие и установка амортизационной стойки (BMW 5 Series E34)
Снятие
Снять тормозной суппорт и закрепить его проволокой на кузове.
Внимание: Тормозной шланг остается подключенным, в противном случае впоследствии необходимо удаление воздуха из тормозной системы.
При наличии датчика импульсов ABS снять его.

Удерживая гаечным ключом, отделить растяжку от стабилизатора.
Подпереть амортизационную стойку снизу домкратом, чтобы при освобождении ее верхней опоры стойка не упала.

Отвернуть нижние болты амортизационной стойки.
Очистить резьбовые отверстия и болты проволочной щеткой.

Снять колпак с колонки амортизационной стойки.
Отвернуть 3 гайки крепления «стрелки» на колонке амортизационной стойки и вытащить амортизационную стойку вниз.
Внимание: Гайку крепления 1 винтовой пружины не отворачивать.
Установка
Вставить амортизационную стойку снизу и привернуть новыми само-контрящимися гайками с моментом затяжки 22 нм.
Поставить нижнюю часть амортизационной стойки в правильное положение «стрелка».
Привернуть амортизационную стойку снизу новыми болтами с моментом затяжки 110 нм. Болты имеют контровочное покрытие и после каждого отворачивания должны заменяться.
Привернуть натяжную тягу к стабилизатору новой самоконтрящейся гайкой с моментом затяжки 60 нм. Поверхность под ключ шарового пальца должна при этом быть параллельной оси амортизатора.
При наличии датчика импульсов системы ABS установить его.
Установить тормозной суппорт.
Информация взята с данного ресурса: «BMWMAN.ru»
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E34: Передняя и задняя подвеска
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка амортизационной стойки BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка амортизационной стойки BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка амортизационной стойки BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Снятие и установка амортизационной стойки BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости и его стойки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
