Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Główna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Wyjmowanie i instalacja amortyzatora

Wyjmowanie i instalacja amortyzatora (BMW 5 Series E34)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Zdejmij zacisk hamulcowy i przymocuj go do nadwozia za pomocą drutu.

Uwaga: Przewód hamulcowy musi pozostać podłączony, w przeciwnym razie konieczne będzie późniejsze odpowietrzenie układu hamulcowego.


Jeżeli występuje czujnik ABS, należy go wymontować.

Jeżeli występuje czujnik ABS, należy go wymontować.


Za pomocą klucza oddziel drążek napinający od stabilizatora.

Podeprzyj kolumnę amortyzatora od dołu za pomocą podnośnika, aby kolumna nie opadła po zwolnieniu jej górnego wspornika.

Podeprzyj kolumnę amortyzatora od dołu za pomocą podnośnika, aby kolumna nie opadła po zwolnieniu…


Odkręć śruby dolnego amortyzatora.

Oczyść otwory gwintowane i śruby szczotką drucianą.

Oczyść otwory gwintowane i śruby szczotką drucianą.


Zdjąć zaślepkę z kolumny amortyzatora.



Odkręć 3 nakrętki mocujące "strzałkę" na kolumnie amortyzatora i pociągnij amortyzator w dół.

Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki mocującej pierwszą sprężynę śrubową.


Instalacja



Włóż kolumnę amortyzatora od dołu i dokręć ją nowymi nakrętkami samokontrującymi z momentem dokręcania 22 Nm.

Umieść dolną część amortyzatora w prawidłowej pozycji "strzałka".

Dokręć kolumnę amortyzatora od dołu nowymi śrubami z momentem dokręcania 110 Nm. Śruby mają powłokę blokującą i należy je wymienić po każdym poluzowaniu.

Dokręć drążek napinający do stabilizatora nową nakrętką samozabezpieczającą z momentem dokręcania 60 Nm. Powierzchnia pod sworzniem kulowym musi być równoległa do osi amortyzatora.

Jeżeli jest czujnik ABS, zamontuj go.

Zamontuj zacisk hamulcowy.

(Oryginał znajduje się na portalu internetowym: «bmwman»)

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E34: Zawieszenie przednie i tylne
Kolejne artykuły

Oś przednia — informacje ogólne i konstrukcja
Urządzenie amortyzujące
Demontaż kolumny amortyzatora i amortyzatora / wyjmowanie i…
Sprawdzanie amortyzatora
Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie łożysk kół przednich
Oś tylna — informacje ogólne i konstrukcja


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja sprężyny amortyzatora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja tylnego amortyzatora BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra, regulacja faz rozrządu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 21 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Oś przednia
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Wnętrze
  • Zewnętrzny
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki
  • Obwody elektryczne
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ smarowania silnika
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie i tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • System grzewczy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Pielęgnacja i malowanie auta
  • Sprzęt elektryczny
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Rozrusznik i generator
  • Obwody elektryczne
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • System zasilania Ecotronic
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów BMW 242/4
  • Skrzynia biegów Getrag 262/8
  • Skrzynia biegów Getrag 265/6
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.