Wycofanie
Zdejmij zacisk hamulca i przymocuj go drutem do nadwozia.
Uwaga: Przewód hamulcowy pozostaje podłączony, w przeciwnym razie układ hamulcowy będzie musiał zostać później odpowietrzony.
Jeśli jest czujnik impulsów ABS, wymontuj go.
Przytrzymując kluczem oddzielić klamrę od stabilizatora.
Podeprzyj kolumnę zawieszenia od dołu za pomocą podnośnika, aby kolumna nie spadła po zwolnieniu górnego wspornika.
Poluzuj śruby kolumny dolnego zawieszenia.
Oczyść gwintowane otwory i śruby szczotką drucianą.
Zdejmij zaślepkę z kolumny amortyzatora.
Odkręć 3 nakrętki zabezpieczające -strzałki- na kolumnie kolumny zawieszenia i pociągnij kolumnę w dół.
Uwaga: Nie odkręcaj nakrętki mocującej 1 sprężyny śrubowej.
Instalacja
Włożyć kolumnę zawieszenia od dołu i dokręcić nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi z momentem dokręcania 22 Nm.
Przesunąć dolną część kolumny zawieszenia do prawidłowej pozycji -strzałka-.
Przykręcić kolumnę zawieszenia od dołu nowymi śrubami momentem dokręcania 110 Nm. Śruby mają powłokę blokującą i należy je wymieniać po każdym poluzowaniu.
Przykręcić cięgno do stabilizatora nową nakrętką samozabezpieczającą z momentem dokręcania 60 Nm. Powierzchnia klucza sworznia kulowego musi być równoległa do osi amortyzatora.
Zamontować czujnik impulsów ABS, jeśli jest zamontowany.
Zamontować zacisk hamulca.