Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Кузов
  • Отопитель и кондиционер
  • Замена дополнительного насоса системы обогрева салона

Замена дополнительного насоса системы обогрева салона (BMW X5 E53)

            0

Внимание! Все работы выполнять только на холодном двигателе, с соблюдением мер безопасности по обращению с антифризом.


Замену дополнительного насоса системы обогрева салона необходимо проводить в следующем порядке. Снять корпус воздушного фильтра (только для «М54»).

Отсоединить бачок насоса гидроусилителя рулевого управления и корпус полнопоточного масляного фильтра. Отключить ШС датчика уровня масла. Вывернуть винты (1, рис. 17.23) и снять усилитель (2) брызговика крыла (только для «М62» и «N62»).

Отсоединить бачок насоса гидроусилителя рулевого управления и корпус полнопоточного масляного…


Для всех автомобилей. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя, снять кожух (1, рис. 17.24). Расфиксировать и отсоединить ШС (2) включения насоса. Вынуть дополнительный насос (3) из крепления (4) в направлении, указанном стрелкой. Раскрыть быстродействующие муфты и отсоединить шланги (5) охлаждающей жидкости от дополнительного насоса (3).

Для всех автомобилей. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя, снять кожух (1, рис. 17.24).…


Установку дополнительного насоса системы отопления следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо обратить внимание на правильность положения дополнительного насоса (3) в креплении (4). Залить охлаждающую жидкость и прокачать систему охлаждения.

(Подлинник статьи находится на: «BMWMAN.RU»)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E53: Отопитель и кондиционер
Следующие статьи

Замена блока управления кондиционером
Замена блока управления
Замена предохранительного клапана кондиционера
Очистка испарителя
Замена хладагента R134А
Замена компрессора кондиционера
Замена клапана охлаждающей жидкости отопителя
Замена испарителя кондиционера
Замена кассеты конденсатора кондиционера
Замена вентилятора кондиционера


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Системы управления вредными выбросами — замена узлов BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Технические данные системы предварительного обогрева и системы питания BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка насоса впрыска системы «Kugelfischer» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена салонного фильтра (системы вентиляции) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена масла в двигателе BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Микрофильтр системы вентиляции салона BMW X3 E83 (2003-2010)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 21 =

       





BMW E53 (1999-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновый двигатель M54
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель M62
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Электрика двигателя
  • Бензиновый двигатель N62
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Дизельный двигатель М57
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система турбонаддува
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка и кардан
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Ремонт и уход
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.