Szczegóły obudowy pięciobiegowej skrzyni biegów "sportowej":
1 — obudowa skrzyni biegów; 2 — dolna pokrywa obudowy sprzęgła; 3 - zawór wentylacyjny; 4 - wtyczka; 5 - przednia osłona skrzyni biegów, która jest integralną częścią tulei prowadzącej łożyska sprzęgła; 6 - pierścień uszczelniający; 7, 20 — foki; 8, 14, 19 — pierścienie regulacyjne; 9, 18 - łożyska kulkowe; 10 — wtyczka; 11 — pośrednia skrzynia korbowa; 12 — uszczelka; 13 - łożyska wałeczkowe; 15 — tylna okładka; 16 — korek otworu inspekcyjnego i wlewowego; 17 — korek spustowy; 21 — pokrywa tylnego łożyska wału wtórnego.