Uwaga! Nie próbuj zdejmować korka zbiornika wyrównawczego, gdy silnik jest ciepły, ponieważ grozi to oparzeniem. Nie pozostawiaj otwartego pojemnika na płyn chłodzący przez długi czas, ponieważ jest trujący.
1. Zbiornik wyrównawczy ma pływak kontrolujący poziom płynu chłodzącego. Jeśli koniec pływaka wystaje z szyjki wlewu nie więcej niż 20 mm. oznacza, że poziom płynu jest w normie. Obok zbiornika tabliczka z dodatkowymi informacjami.
Zapobieganie
Zamknięty układ chłodzenia nie wymaga regularnego uzupełniania płynu. Jeśli musisz to robić często, oznacza to, że w systemie występują nieszczelności. Sprawdź chłodnicę, wszystkie węże i połączenia pod kątem wycieków. W przypadku wykrycia wycieku należy go jak najszybciej naprawić.
Używaj płynu niezamarzającego przez cały rok, nie tylko zimą. Nie dolewaj czystej wody do układu chłodzenia, ponieważ płyn niezamarzający obniża temperaturę wrzenia i podnosi temperaturę zamarzania.
2. Jeśli trzeba dodać płynu, poczekaj. aż silnik ostygnie. Powoli odkręć korek zbiornika wyrównawczego, aby rozhermetyzować system, a następnie zdejmij go.
3. Dodaj mieszaninę płynu niezamarzającego i wody do zbiornika wyrównawczego, aż koniec pływaka znajdzie się 20 mm nad szyjką wlewu. Zakręć i dokręć korek zbiornika wyrównawczego.