Uwaga! Nie próbuj zdejmować korka zbiornika wyrównawczego, dopóki silnik nie ostygnie, gdyż grozi to poparzeniem. Nie pozostawiaj pojemnika z płynem chłodzącym otwartym przez dłuższy czas, ponieważ jest trujący.
1. W zbiorniku wyrównawczym znajduje się pływak, który kontroluje poziom płynu chłodzącego. Jeżeli koniec pływaka wystaje poza wlew nie więcej niż 20 mm. Oznacza to, że poziom płynu jest prawidłowy. Obok zbiornika znajduje się znak z dodatkowymi informacjami.
Zapobieganie
Zamknięty układ chłodzenia nie wymaga regularnego uzupełniania płynu. Jeżeli musisz to robić często, w układzie występują nieszczelności. Sprawdź chłodnicę, wszystkie węże i połączenia pod kątem oznak wycieków. W przypadku znalezienia wycieku należy naprawić go możliwie jak najszybciej.
Stosuj płyn niezamarzający przez cały rok, nie tylko zimą. Nie należy dodawać czystej wody do układu chłodzenia, ponieważ płyn niezamarzający obniży temperaturę wrzenia i podwyższy temperaturę zamarzania.
2. Jeśli musisz dodać płynu, poczekaj. aż silnik ostygnie. Powoli poluzuj korek zbiornika wyrównawczego, aby uwolnić ciśnienie w układzie, a następnie go zdejmij.
3. Do zbiornika wyrównawczego należy wlać mieszankę płynu niezamarzającego i wody, aż koniec pływaka będzie wystawał 20 mm ponad wlew. Załóż z powrotem i dokręć korek zbiornika wyrównawczego.