- Główna
- BMW 5 Series
- E12
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Regulacja zbieżności kół przednich
Regulacja zbieżności kół przednich (BMW 5 Series E12)
Jeżeli kąty ustawienia kół są nieprawidłowe, należy poluzować nakrętki zacisków 1 sprzęgieł regulacyjnych i za pomocą sprzęgieł wyregulować długość drążków kierowniczych 2. Po dokonaniu regulacji należy dokręcić zaciski montażowe 1.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E12: Przednie zawieszenie
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Linka przyspieszacza — regulacja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Regulacja siedzeń i zagłówków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja dodatniego zbieżności i pochylenia kół przednich BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kątów ustawienia kół przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Regulacja luzów w mechanizmie napędowym zaworów BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Linka przyspieszacza — regulacja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Regulacja siedzeń i zagłówków BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Regulacja dodatniego zbieżności i pochylenia kół przednich BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kątów ustawienia kół przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Organy zarządzające
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Wycieraczki
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ smarowania silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie i tylne
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- System sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Linia transmisyjna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Pielęgnacja i malowanie auta
- Sprzęt elektryczny
- Grzejnik i klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Rozrusznik i generator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- System zasilania Ecotronic
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów BMW 242/4
- Skrzynia biegów Getrag 262/8
- Skrzynia biegów Getrag 265/6
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne