Zdemontować zaciski hamulca przedniego (Patrz sekcja «Układ hamulcowy»).
Zdejmij zaciski przewodów hamulcowych z rozpórek teleskopowych bez odłączania przewodów.
Zawiesić zaciski hamulcowe do nadwozia na hakach technologicznych.
Odłącz wał kierownicy od przekładni kierowniczej (Patrz sekcja «Sterowniczy»).
Odkręć nakrętki mocujące górne wsporniki teleskopowych kolumn zawieszenia do nadkoli.
Start silnika (najlepiej z zawiesiem BMW 600 lub 7000) i napręż pasy bez podnoszenia silnika.
Zastąp przenośny podnośnik garażowy pod belką poprzeczną przedniej osi, umieszczając drewnianą przekładkę.
Wykręć śruby mocujące i odłącz poprzecznicę przedniej osi od prawej i lewej podłużnicy nadwozia.
Cechy demontażu przedniej osi w pojazdach ze wspomaganiem kierownicy
Po zdjęciu zacisku hamulca koła odkręcić śrubę 1 (Zobacz zdjęcie), podnieść sprzęgło elastyczne wraz z wałem kierownicy i spuścić olej z hydraulicznego napędu układu kierowniczego.
Odłączyć węże 2 i 3 od skrzyni korbowej mechanizmu kierowniczego i zatkać otwory zaślepkami.