- podczas instalowania elastycznego złącza skrętu, ustaw przednie koła i kierownicę w pozycji do jazdy na wprost. W takim przypadku znaki na skrzyni korbowej przekładni kierowniczej i wale dwójnogu muszą się zgadzać. Upewnij się, że dolna śruba mocująca wału kierownicy prawidłowo wchodzi w rowek;
- upewnij się, że występy montażowe podkładek wspornika mocowania silnika pasują prawidłowo do rowków;
- dokręcić połączenia gwintowane podanymi momentami obrotowymi (cm. «Szczegółowe specyfikacje».